Vrai ou faux

apres 1 ans ou 2 un set de roue change de dureté ... pcq jai un vieu set de gumballs et de flashback abec11 et je les trouve de plus en plus glissante avec les année a force de les rouler

tres bien donc jai plusieur set de roue a vendre moi !!! haha

Je m'avance un peut mais selon moi c'est du fait que les roue "s'asseche" un peut comme le plastique donc devienne plus dur a la longue mais un il me semble que 1 an c'est asser court.... mais j'suis pas sur de ce que je dit !!

Ce que dit Pérusse a du sens.

sa aurais du sence, un peu comme du caoutchou au soleil si on veu

C'est sur que c'est logique... Mai si elles sont de plus en plus glissantes c'est peut-être que tu les as "brulées" en les shredant beaucoup.

je pense plutot que l asphalte ou tu ride est ben plus magané en ce temps ici

tu va voir met que le soleil plombe pis qui fasse 25 degre il vont coller a nouveau dude

j ai vu du monde rider des vieilles roues ben usee pis ils (les riders) n avaient pas de proplemes de tractions

cone wheels are your friends

The Dude a écrit:

je pense plutot que l asphalte ou tu ride est ben plus magané en ce temps ici

tu va voir met que le soleil plombe pis qui fasse 25 degre il vont coller a nouveau dude

j ai vu du monde rider des vieilles roues ben usee pis ils (les riders) n avaient pas de proplemes de tractions

cone wheels are your friends

Une fois encore, l'expérience a parler!

le froid peu aussi, je crois, augmenter la dureter des roues non ?

pate1988 a écrit:

le froid peu aussi, je crois, augmenter la dureter des roues non ?

Pas mal tout durcit au froid d'après moi et en durcissant les roues perdent de leurs adhérance.

pate1988 a écrit:

le froid peu aussi, je crois, augmenter la dureter des roues non ?

oui. l'uréthane, c'est comme l'urêtre, ca rétréci quand ca sort au frette. physique 101.

Je dirais plus.... plus L'urêtre vieillie plus elle ramolie C'est le contraire pour les roues.....



Rick

Rick a écrit:

Je dirais plus.... plus L'urêtre vieillie plus elle ramolie C'est le contraire pour les roues.....

Rick

LOL! Ca, sa vient avec l'expérience!!

Maxim a écrit:

Rick a écrit:

Je dirais plus.... plus L'urêtre vieillie plus elle ramolie C'est le contraire pour les roues.....

Rick

LOL! Ca, sa vient avec l'expérience!!

J'vous dirais que pour l'instant ca me plait bien de pas avoir trop d'experience

Maxim a écrit:

Rick a écrit:

Je dirais plus.... plus L'urêtre vieillie plus elle ramolie C'est le contraire pour les roues.....

Rick

LOL! Ca, sa vient avec l'expérience!!

HAHAHA

bon mais si je vous dit qu'elle ont 2 ans finalement et que ce n'est pas le froid pcq c'étais lanner passé..... mes gumballs drift plus en dh que les autre année ... c'est bizzard et des sectornine blanche ben gommeuse de début lanné passé sont rendu qu'elle drift en sale (sont a un de mes chum) il les as battu dans leau et a l'automne ... (froid)


selon moi il se passe quelque choze avec les roue urethane ..elle durcisse ou glisse plus a force de les rouler ....


le froid?... a force de les rouler ? je sait mais mais une etude sur sa pourais etre nice ...étudion ce mystere!!!!!!!!!

Alex! a écrit:

selon moi il se passe quelque choze avec les roue urethane ..elle durcisse ou glisse plus a force de les rouler ....

C'est plutôt le contraire d'après moi. Elles collent plus avec l'usure.

D'après moi c'est surtout que plus on drift une roue, plus elle glisse. Je crois avoir remarquer ça avec mes zigzag 83a.

Freddy a écrit:

Alex! a écrit:

selon moi il se passe quelque choze avec les roue urethane ..elle durcisse ou glisse plus a force de les rouler ....

C'est plutôt le contraire d'après moi. Elles collent plus avec l'usure.

Selon moi , on doit faire une différence entre le temps et l'usure.
Elles collent plus avec l'usure (sauf si brûlé à force de slider).
Elles collent moins avec le temps.

Perpétuel questionnement!

Mais dans le fond pour qu'elles soient plus collantes avec l'usure est-ce qu'il faut qu'elles soient conée? Ou un roue qui a pas coné va faire la même chose?