flow binding

j'ai pas essayer énormement de binding dernièrement, j'ai des burton custom depuis 2002 et des technine mfm qui m'ont été donnée en 2005

je me suis acheté des flow nxt et j'adore complètement les bindings, je ne sais pas si je vais être capable de revenir au ratchet traditionnelle

je trouve juste bizard qu'on ne parle pas plus des binding flow que je trouve super, a voir avec le temps la fiabilité

Je viens de regarder leur site et ils ont l'air à beaucoup s'être amélioré... Ceux que j'ai acheté en 2004 (modele 2003), je ne les avais pas du tout aimé, beaucoup trop lourdes et j'ai eu vraiment des problêmes avec... Les nouvelles ont l'air beaucoup mieux!

Presonnelement, j'ai lui beaucoup de reviews et plusieurs utilisateurs semblaient dire que les bindings avaient tendence à casser (basplate) au froid et avec la torsion...

Je viens d'avoir une paire de Burton Mission et je ne sais pas qu'est ce qui peut être plus confortable et plus réactif que ca je trip en malade...C'est vraiment ca et bien sur mes DriverX qui m'ont redonné le goût de faire du snowboard...

j'ai opté pour les NXT avec une base plate en aluminium

il y a plusieurs model chez flow de binding et je p ense que les plus cheap sont vraiment ordinaire, avec les basse gamme ajuster la tension dans le cable qui supporte le high back c'est compliqué

avec les nxt on a des ratchet et de la ficilité a ajuté le highback
et c'est tellement rapide a clipper les bottes

jimb a écrit:

j'ai opté pour les NXT avec une base plate en aluminium

il y a plusieurs model chez flow de binding et je p ense que les plus cheap sont vraiment ordinaire, avec les basse gamme ajuster la tension dans le cable qui supporte le high back c'est compliqué

avec les nxt on a des ratchet et de la ficilité a ajuté le highback
et c'est tellement rapide a clipper les bottes

Alors ce que j'avais était vraiment du bas de gamme! En ce moment je ride des burton p1 et je peux pas être plus heureux!

jimb a écrit:

j'ai opté pour les NXT avec une base plate en aluminium

FX, FS, ou AT??? Si c'est les FX, est-ce que c'est vraiment raide en forward flex ou c'est progressif? Comment ça compare au Burton, du point de vue du support en toeside? Est-ce que tes talons lèvent un peu ou pas du tout? Quelle pointure chausses-tu et quelle grandeur de fix as-tu achetée???

Pas mal de question, hein!

Mig a écrit:

est-ce que c'est vraiment raide en forward flex ou c'est progressif?

je n'ai pas essayé assez de binding différent pour avoir une bonne opinion, mais j'ai trouvé que ma botte était bien supporté sur le dessus des orteils et au talons

Mig a écrit:

Comment ça compare au Burton, du point de vue du support en toeside? Est-ce que tes talons lèvent un peu ou pas du tout?

meilleur support en toeside que des burton custom 2003, c'est vraiment direct le transfère entre la botte, les fix et le board

Mig a écrit:

Quelle pointure chausses-tu et quelle grandeur de fix as-tu achetée???

j'ai des 12, j'ai acheté des XL et j'ai des bottes vans moyenne gamme.

j'ai acheté de AT mais il y avait un higback en trouble et tous ce qu'il y avait en stock c'était des FS.

la seule différence que j'ai trouvé entre les FS et AT est le high back qui est plus petit sur les FS. le high back en plastic a environ 2'' de long le rete c'Est le arceau en aluminium sur le derrière de la botte qui offre un très bon support


un autre rider avait des driverX des flow nxt at et un malolo, il a acheté son kit à la vie sportive et il est extrêment satisfait mais c'est pas un rider avec une passe de saison


l'avantage des flow c'Est que tu es toujours ajuster de la même façon et tu clip plus vite que les autres alors tu as la first track pour toi:king:

Passe de saison

Les grosses différences entre les nxt at (all terrain) FS et FR c'est que les high backs varient en rigidité et aussi un ptit peu en hauteur mais les plus grosses différence sont au niveau de la strap en avant sur les fs les straps sont plus molles et au milieu elles sont plus mince pour donner un peu plus de flexibilité mais surtout plus de liberté de mouvement latérale ce qui est cruciale en freestyle, pour la FR la strap est plus large au milieu et un peu plus haute ce qui donne bcp plus de reactivité au changement de carre ( peut-etre meme un peu trop, serieux pour rider ca faut etre sur la coche tout le temps)
De plus sur la fr la base plate est VRAIMENT raide et a encore une fois une reactivité hallucinante
Pour ce qui est de comparer ca a une burton ca depend vraiment a quelle fix tu compare.
Mettons qu'on compare une co2 de burton a une nxt fr deux fix avec plus ou moins le meme prix. La flow torche completement la co2 point de vue rigidité du high back et reactivité mais la co2 est selon moi la plus confortable malgré que la flow est incroyablement confortable pour ce qui est su soutient toe side ca ce ressemble beaucoup si ton flow ou ton burton son bien ajusté ton talon levera pas. Mais l avantage c'est que la flow tu l'ajustes une fois et apres tu y touche pu......
Bon ca pourrait etre plus long (discour de gars de shop) mais j espere avoir bien couvert les grandes lignes.

Merci pour l'info Charles. J'ai l'goùt d'essayer une NXT FX car ma combinaison P1/Driver X devient trop molle au printemps ou par toute température trop douce.

J'ai aussi un problème de tendon d'achiles au pied arrière. Alors quand tu combines ça avec un style de snow basé sur le carving à bonne vitesse et mon poids, ça prends un bon support et un flex progressif en toeside.

J'avais déjà adapté des straps Flow de boardercross à des fixs Burton il y a bien des années. Ça répondait en crisss, mais c'était pas très confortable dans l'temps...

Mig serieux pour toi la flow serait malade.
Pis pour ton talon d achile t as tu encore les J-bar de tes driver X?

Charles a écrit:

Mig serieux pour toi la flow serait malade.
Pis pour ton talon d achile t as tu encore les J-bar de tes driver X?

Oui, mais je n'en mets que du côté extérieur du pied. À l'intérieur, c'est trop inconfortable pour ma shape de pied...

Mais ça ne changerais rien à mon problème de toute façon. Ça fait mal quand ma cheville reçoit un coup violent à haute vitesse. Dans l'genre conditions maganées, bosselées, neige traffolée, et que je m'entête à rouler vite et faire des gros carves bouclés malgré que c'est pas du beau damé. Alors en gros carve sale toeside, ma cheville lâche quand je frappe des imperfections (bosses, amoncellements, mottes de slush...) et ça réactive ma tendinite. Bref, j'ai besoins de support/flex progressif additionnel en toeside malgré la rigidité des Driver X.

Pis un jour, je vais essayer ça juste par curiosité. Tout est ajustable: toelift, heellift, canting, centrage, heelcup, largeur toestrap...

http://www.catek.com/FR2-soft-binding.htm

Mig a écrit:

Pis un jour, je vais essayer ça juste par curiosité. Tout est ajustable: toelift, heellift, canting, centrage, heelcup, largeur toestrap...

http://www.catek.com/FR2-soft-binding.htm

wow !