[PROBLÈME] Soyuz Wheelbite

J'ai un problème, sur mon Restless Soyuz je ride vraiment mou en freeride pis j'ai remarqué que quand j'tourne vraiment beaucoup d'un bord je wheelbite en arrière. Ça m'est jamais arrivé de wheelbiter pendant que je freeridais, mais j'veut vraiment pas que ça m'arrive et je continuer à pouvoir rider mou. Avez-vous une solution à me proposer ?

CASD a écrit:

J'ai un problème, sur mon Restless Soyuz je ride vraiment mou en freeride pis j'ai remarqué que quand j'tourne vraiment beaucoup d'un bord je wheelbite en arrière. Ça m'est jamais arrivé de wheelbiter pendant que je freeridais, mais j'veut vraiment pas que ça m'arrive et je continuer à pouvoir rider mou. Avez-vous une solution à me proposer ?

Si tu wheelbites en arrière et pas en avant, ça veut dire que ton truck arrière est possiblement plus mou que celui d'avant, c'est pas le best. Si c'est pas le cas, tu as trois solutions pour moins biter en gardant exactement le même feeling de truck.

1- Prend une sableuse pour creuser des plus gros wheel-wells.
2- Ton wheelbite a pas l'air énorme, un petit riser 1/8" ne fait pas de mal à personne.
3- Ride des plus petites roues.

Kel a écrit:

CASD a écrit:

J'ai un problème, sur mon Restless Soyuz je ride vraiment mou en freeride pis j'ai remarqué que quand j'tourne vraiment beaucoup d'un bord je wheelbite en arrière. Ça m'est jamais arrivé de wheelbiter pendant que je freeridais, mais j'veut vraiment pas que ça m'arrive et je continuer à pouvoir rider mou. Avez-vous une solution à me proposer ?

Si tu wheelbites en arrière et pas en avant, ça veut dire que ton truck arrière est possiblement plus mou que celui d'avant, c'est pas le best. Si c'est pas le cas, tu as trois solutions pour moins biter en gardant exactement le même feeling de truck.

1- Prend une sableuse pour creuser des plus gros wheel-wells.
2- Ton wheelbite a pas l'air énorme, un petit riser 1/8" ne fait pas de mal à personne.
3- Ride des plus petites roues.

J'ai pas de sableuse

J'veu rester bas

Des zigzags 66 mm est-ce que ça roule bien ?

Des 1/8 cest parfait pi c'est pas beaucoup épais tu verra pas de difference dans la hauteur

Si tu ride le Soyuz 2011, reste dans le 66mm ( C'est l'ancien modèle)

Si tu ride le Soyuz 2012 (Les wheel-well ont été grossi considérablement) ,
1-même si tu n'a pas de sableuse, demande à un ami...
2- Roule des trucks avec un axe égale ou supérieur a 180mm
3- Tente un autre combo de bushing

Les wheelwell j'en ai déjà fait au canif, tu passes un petit papier sablé pour que ça soit lisse pis tu donnes un ptit spray de vernis par la suite (4,95 à la quicallerie).
Sinon, les 66mm sont bin cool.

CASD a écrit:

J'ai un problème, sur mon Restless Soyuz je ride vraiment mou en freeride pis j'ai remarqué que quand j'tourne vraiment beaucoup d'un bord je wheelbite en arrière. Ça m'est jamais arrivé de wheelbiter pendant que je freeridais, mais j'veut vraiment pas que ça m'arrive et je continuer à pouvoir rider mou. Avez-vous une solution à me proposer ?

Essaies d'avoir aucun jeu dans ton pivot cup, un pivot cup tight sa sauve des vies (tucker le bunker du pitch jusqu'au virage a droite, pousser un gros check et faire le pire speed wobble, sa fait très très peur! ahaha) ou bien sinon, un bushing plus dur en bottom sa peut toujours aider au probleme du wheelbite sans changer drastiquement ton feeling d'origine. J'ai passé de 85a à 93a pour mon bushing bottom et ça l'a une difference considérable.

Cyrille H a écrit:

Des 1/8 cest parfait pi c'est pas beaucoup épais tu verra pas de difference dans la hauteur

Est-ce que je peux en mettre un juste en arrière sur des calibers 44 ?

CASD a écrit:

Cyrille H a écrit:

Des 1/8 cest parfait pi c'est pas beaucoup épais tu verra pas de difference dans la hauteur

Est-ce que je peux en mettre un juste en arrière sur des calibers 44 ?

selon moi le feeling sera vrm... comment dire? degeulasse, la planche sera plus haute en arriere et plus base en avant, sa va etre bizarre.

mets le au deux cotés , tu vera pas la différence sauf au niveau que tu wheelbitera pas

CASD a écrit:

Cyrille H a écrit:

Des 1/8 cest parfait pi c'est pas beaucoup épais tu verra pas de difference dans la hauteur

Est-ce que je peux en mettre un juste en arrière sur des calibers 44 ?

pourquoi seulement en arriere?

parce qu'il a seulement wheelbiter en arriere.

Cyrille H a écrit:

parce qu'il a seulement wheelbiter en arriere.

Rendu la, cest seulement un probleme d'ajustement.

franck rheaume a écrit:

Cyrille H a écrit:

parce qu'il a seulement wheelbiter en arriere.

Rendu la, cest seulement un probleme d'ajustement.

Non c'est parce que j'ai des minuscules wheels-wells en arrière

CASD a écrit:

Non c'est parce que j'ai des minuscules wheels-wells en arrière

Fais en des plus gros
Mets une baseplate differente en arriere... (50-44) (44-35) ou autre.
Mets des risers
Ride des petites roues.
Mets des bushings différents.

Est-ce qu'il y a quelqu'un qui pourrait m'expliquer toutes les façons de faire des wheels-wells ?

Merci d'avance !