Le nouveau setup DH de perusse!

perusse a écrit:

Maxim a écrit:

perusse a écrit:: Je crois que j'ai trouver mon nouveau setup de DH

-Fullbag GS wheelbase au plus grand
-Bear Grizzly 852 flipper en avant et en arrière
-Dewedge de -1 en arrière (tail 5 -wedge de 6 = -1)
-Wedge de 6 en avant
-Bushing Reflex barrel rouge bottom (92a) barrel orange+ top (89a) en avant
-Bushing Reflex double barrel noir en arrière(95a)

Ça donne un board assez agiles vu sa longueur mais quand meme très stable grace au bushing reflex. De plus étant donné qu'il est court ça m'oblige a rapetisser mon tuck et donc etre plus aéro

J'veux voir ça! C'est trop hot Perusse!

Mes suggestions:
Tu devrais peut-être le driller pour augmenter un peu le wheel base. Pi j'fliperais pas les hanger!

Yes je suis daccord pour le fait de driller mon boards c'est pas une mauvaise idée

Pour les truck je crois que le fait des flipper ou non va varrier d'un tracer a l'autre...meme chose pour les bushing en fait

pour l'avoir vue yier ... WOOBLE lol mais tu gardais le control viking

¯¯¯¯\\__TI-MO__//¯¯¯¯ a écrit:: pour l'avoir yier ... WOOBLE lol mais tu gardais le control

LOL, poste des photos D-swiss !

¯¯¯¯\\__TI-MO__//¯¯¯¯ a écrit:: pour l'avoir vue yier ... WOOBLE lol mais tu gardais le control

ça c'est normal chez Perusse
Comme dans ces débuts

Maxim a écrit:: Tu devrais peut-être le driller pour augmenter un peu le wheel base.

Allonger le wheelbase en le reperçant est une lame à deux tranchants. En théorie il devrait gagner un peu de stabilité mais il va aussi ajouter du flex à son Fullbag GS, ce qui n'est pas très bon pour du DH.

Je l'ai fait pour Patrick Switzer (24.5" de wb) mais c'était sur un proto de GS beaucoup plus stiff que celui de production.

Tu nous donneras des nouvelles de ton test perusse. thumleft

The Plastic Prince a écrit:

¯¯¯¯\\__TI-MO__//¯¯¯¯ a écrit:: pour l'avoir vue yier ... WOOBLE lol mais tu gardais le control

ça c'est normal chez Perusse
Comme dans ces débuts

C'est grace a mon expérience de downhill avec un bigfish !!

Je vous redonne des news du développement de la machine

P.S. Quel grosseur de meche tu recommande pour percer mig ?

AYE perusse fait toi un set-up encore plus pousser met des INDY 215!!! Laughing

http://www.silverfishlongboarding.com/forum/longboard-skateboarding-trucks/63615-new-official-guide-riding-indys-downhill.html

Siiiick perusse! Il a les pied directement sur les roues! Allo la traction!

Bon, J'ai percé mon boards avant-hier et j'ai reculler mon truck arrière d'envirions 2" ce qui me donne un wheelbase de 25". J'ai pas eu le temps de vraiment le tester, mais selons mes première impression le board me semble plus stable(c'était le but rechercher) et un peut moin agile par le fait mème. De plus ils semble etre moin adhérant étant donné que je n'ai plus le pied directement au dessu du truck arrière. Reste a voir en vrai situation de DH ce que ça va donner.

Je vous redonne des nouvelles des que je fait plus d'essai.
Des photo devrais arriver bientôt salut

nice!!! hate de voir sa!!! Smile

¯¯¯¯\\__TI-MO__//¯¯¯¯ a écrit:: AYE perusse fait toi un set-up encore plus pousser met des INDY 215!!!
[url=http://www.silverfishlongboarding.com/forum/longboard-skateboarding-trucks/63615-new-official-guide-riding-indys-downhill.html

http://www.silverfishlongboarding.com/forum/longboard-skateboarding-trucks/63615-new-official-guide-riding-indys-downhill.html[/quote[/url]]

C'est ca que j'ai fait! livin' lowwwwwww! Mr. Green

j'ai essayer le board et merde que sa va bien (sur du flat) ben hate de voir dans une cote avec des virage.

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