JimZ Split axle slalom trucks

Quand est-ce que tu viens skater avec nous Rich.
J'ai de beaux petits joujoux pour toi.

Lâche ta jobb au pire !

Version du hanger avec spacers pour ajuster la largeur:

thats a vraie jouet

Très hot et versatile Pierre !
On a tous hate d'essayer ça !!!

Encore une fois...........TRES nice...

Est-ce qu'il vais y a voir un "spherical bearing" dans le milieu, comme un speed hanger?

AJ a écrit:

Est-ce qu'il vais y a voir un "spherical bearing" dans le milieu, comme un speed hanger?

Bonne question, non il n'y en aura pas, le spherical met beaucoup de distance entre les bushings, en Downhill c'est un avantage mais pas en slalom, surtout en TS. Je préfère favoriser le retour au centre et la fluidité de mouvement que procure des bushings qui sont près l'un de l'autre, en plus c'est plus léger. Si le bushing seat est bien dessiné, les bushings joueront le même role qu'un spherical en guidant le hanger en le maintenat centré autour du kingpin en tout temps.

Le pivot sphérique va donner un feeling beaucoup plus confortable également en permettant au hanger de jouer un role de suspension ce que le pivot cylindrique des JimZ ne permet pas. Ça devrait être un truck très smooth à rider.