Ronin 17-4 Stainless Steel Trucks

V'là les nouveaux trucks de Mischo...

Mischo a écrit:

Presenting the first ever 17-4 Stainless Steel cast trucks, investment cast to tight tolerances and high strength! The parts are net shape straight from the molds with a few post ops to cut the axles and thread them as well to put true geometry into the baseplates.

First runs have been absolutely perfect with great results. Looking forward to riding them all the way into your hands this season!

Ils ont l'air pas mal! Encore reste a voir le prix...
Est-ce qu'ils vont sortir bientôt sur le marché..?
Et je me demandais aussi l'utilité du deuxième ball pivot ou jsais pas trop au dessus du hanger... Sa donne une plus grande stabilité..?

sa doit etre malade comme feeling , en gros sa permet d'avoir plus de contrôle sur la planche vu que le poids est répartis sur le pivot alors tu peux rider des bushing encore plus mou pour compensé sans nuire pour autant

Jeff3 a écrit:

Ils ont l'air pas mal! Encore reste a voir le prix...
Est-ce qu'ils vont sortir bientôt sur le marché..?
Et je me demandais aussi l'utilité du deuxième ball pivot ou jsais pas trop au dessus du hanger... Sa donne une plus grande stabilité..?

sa écrase pas le bushing et tu as toujours le meme angle.

est-ce que c'est moi ou le kingpin a pas l'air très gros? Sinon c'est des combien de large?

Chriss a écrit:

est-ce que c'est moi ou le kingpin a pas l'air très gros? Sinon c'est des combien de large?

standar

Ca me semble très bien j'ai hate de les voir en personne !

Ça ne sera pas cheap. Ça va être aussi cher que du CNC. C'est complètement "moulé" en stainless, avec les "axes" machinés à même le hanger par la suite.

Et je ne crois pas que ça soit un kingpin standard puisqu'il n'y a pas de trou pour la passer sous le baseplate....

C'est tu des divines les bushings?

Non, je crois que c'est des Reflex...

En regardant ca je me dit:enfin un trucks inteligent!!!!le hagner et le baseplate na pas besoin detre usine au grand complet!!!on sen fou si la surface du hagner nest pas parfaite...tant que les axes sont droits,du bon diametre et ont une bonne coaxialite....jai hate de voir ca en vrais

Quelqu'un sait le prix environ? Si c'est aussi chers que des précisions, ça va plus être 200$ ou 350$?

Il essait de garder ça en bas de $300 US, mais on verra ben...

Mig a écrit:

Il essait de garder ça en bas de $300 US, mais on verra ben...

des news????cest qui le premier qui nous sort un review???

Venom produit maintenant des bushings pour les Ronin trucks!

Grosseur, shape et duro fait sur mesure pour les Ronin? Parce que sur la photo on dirais des SHR 91, 94 et 98a....

Phil a écrit:

Grosseur, shape et duro fait sur mesure pour les Ronin? Parce que sur la photo on dirais des SHR 91, 94 et 98a....

J'ai chercher un peu et voici ce que Zak Maytum a dit sur le fish: They are the same size as stock Ronin bushings.

Phil a écrit:

Phil a écrit:

Grosseur, shape et duro fait sur mesure pour les Ronin? Parce que sur la photo on dirais des SHR 91, 94 et 98a....

J'ai chercher un peu et voici ce que Zak Maytum a dit sur le fish: They are the same size as stock Ronin bushings.

Ça dit pas grand chose mais en effet les bushings Ronin sont plus grand que normal voici ce que tu peut trouver si tu fait une "vrai" recherche mon phil, c'est a dire aller sur le site de Ronin et lire hahahaha.

Also we use a much taller bushing than the industry standard, which allows for superior articulation and dampening.

C'est moi ou il sont vraiment haut? Pour des drop-trought?

EDIT: Vu que le sujet est sur les Ronin, je parle évidemment des trucks. Je me demandais s'ils étaient pour les drop-trought parce quand étant haut, cela évitererais que le hanger touche au board en tournant.

Christophe a écrit:

C'est moi ou il sont vraiment haut? Pour des drop-trought?

Va falloir que tu t'explique car ta question est pas très claire...

Bin la Dom, C'est pourtant très clair. Ces trucks la sont des drop-through, mais quand c'est drop through c'est suposé être vraiment bas.? Alors, WTF

Je trouve que les trucks sont très haut comparé à d'autres trucks (ex: GOG). Normalement, les personnes aiment bien avoir des trucks bas (qui rapproche ton board le plus près du sol). Mais vu que Mischo ride drop-trought, les trucks peuvent peut-être être plus haut pour que le hanger ne touche pas au board quand ils tournent (ça m'ai déjà arrivé). Je pense que c'est clair maintenant.

Compare pas avec des GOG parce qu'il y a presque rien de plus bas que ça. Y fittent même pas drop-thru, je crois...