Buzzed Trucks

J'aimerais savoir un petit review des buzzed trucks, ce n,est pas a cause que je veux m,en acheter mais j'ai vu ça hier au outlaw et je me demandais ce qu'ils avaient de différent.

Je vien tout juste d'acheter les miens, donc je l'ai ai seulement testé hier soir.

Mais j'peut te dire que c'est vraiment différent de mes cast trucks. Très stable, malgrés que je ne suis pas encore allé super vite encore... Le truck est vraiment léger! En m'achetant des precision trucks je croyais ajouter du poid à mon set-up, mais c'est le contraire. Le bushing seat est parfait! La baseplate est de 45*, mais vu que le pivot est offset, tu peux ajouter ou diminuer de 2*, donc elle est donc de 47* ou 49*. J'aime aussi le fait que ça prend 5 sec pour changer tes roues, c'est pas comme des surf-rodz ou des trucks que ta besoin d'une clée allen. J'ai jamais essayé les Aeras, mais Dimm m'a dit qu'ils feel pareil. Quand on les regarde, ils sont assez identique également.

Bref, des trucks super léger avec un bushing seat et des angles parfait!

C'est un 220$ très bien investi, c'est vraiment pas cher pour des trucks de cette qualité la.

Sinon, j'pourrai peut-être t'en dire plus quand je les aurai un peu plus rider.

Gab L. t'as prit quel largeur d'axes ?

Phil a écrit:

Gab L. t'as prit quel largeur d'axes ?

J'ai les 186mm

Gab L. a écrit:

Dimm m'a dit qu'ils feel pareil. Quand on les regarde, ils sont assez identique également.

Je confirme.

Est-ce que y'en a interessé pour commander des buzzed? On pourrait les avoir probablement avant la neige via Dimm.

Phil a écrit:

Est-ce que y'en a interessé pour commander des buzzed? On pourrait les avoir probablement avant la neige via Dimm.

Je t'en reparle!

Il y a un nouveau modèle de Buzzed qui vient de sortir. J'ai reçu les miens hier. Pas mal la même chose que la version originale mais avec un bearing sphérique. Je les ai testé aujourd'hui et J'ADORE! Le lean est excellent, il grip beaucoup, léger et sont très agiles. À voir!!!

http://www.buzzedtrucks.com/#!store/productsstackergalleryv20=1

Bon, Bon,

Jvoulais savoir comment ce comporte ces truck en freeride, autant en low speed que en high speed, pour les no-complys les toe-side slide shovit et les petit trick technique.

On-t'il du rebond, sont-il reatif,
sont-ils stable en DH comme des bear précision ou comme des surf-rodz?
Qu'elle sorte de bushing fit le mieux sur ces truck?
Axes de 10mm ou 8mm pour les bearings?

je sais que j'aurais pu trouver ces information sur d'autre site internet et sais pas parce que je suis lache mais parce que plein de mes amis qui ne sont pas sur le forum et ne connaisse pas ces truck ( comme moi dans le fond) veulent en savoir plus, avoir des review et des avis de riders qui les ont vraiment rider.


Merci.!

C'est des 8mm!

De ce que j'ai entendu le feeling est comparable à celui des aeras !

Demande a Dimm

sam-pro a écrit:

Bon, Bon,

Jvoulais savoir comment ce comporte ces truck en freeride, autant en low speed que en high speed, pour les no-complys les toe-side slide shovit et les petit trick technique.

On-t'il du rebond, sont-il reatif,
sont-ils stable en DH comme des bear précision ou comme des surf-rodz?
Qu'elle sorte de bushing fit le mieux sur ces truck?
Axes de 10mm ou 8mm pour les bearings?

je sais que j'aurais pu trouver ces information sur d'autre site internet et sais pas parce que je suis lache mais parce que plein de mes amis qui ne sont pas sur le forum et ne connaisse pas ces truck ( comme moi dans le fond) veulent en savoir plus, avoir des review et des avis de riders qui les ont vraiment rider.


Merci.!

Salut sam-pro! J'ai eu la chance de les rider 5-10 minutes, sur le board de Dim!
- Les trucks sont très stables et réactifs, ils me font penser aux calibers 44 un peu, mais en mieux.
- Les trucks sont, de mon souvenir, ceux les plus l'fun a rider de tous ceux que j'ai essayer (area, kaha, bear precision, surf rodz, munkae) tu peux mettre les bushings que tu veux là, c'est pas comme des kahalanis où les khiro sont a peu près, les seuls bushings a bien fitter, tu peux vraiment tout mettre, même des venom eliminator! Personellement, je me metterais quelque chose comme khiro 90a et sabre 86a cone comme setup de bushing all around.
- Les trucks valent amplement leur prix, c'est presque la même maudite affaire que les areas, mais 2 fois moins cher, je me les achètes, c'est sur et certain!

Hey!
J'ai eu ma paire de v2 il y a quelques jours et j'ai un petit problème... J'ai essayé plusieurs combos de bushings de différentes compagnies et ça feel tous comme de la C. de marde. Sa reviens pas au milieu et ça dive trop. Quels bushings feront la job? Dites moi pas qu'il faut que j'en achète et que j'essaie, je m'fais chier depuis des jours a essayer des dizaines de bushings pis ya rien qui marche.

J'ai des buzzed aussi, mais c'est po des V2, alors je ne sais pas si c'est pareille..... et moi jprend des bushing sabre et c'est les meillieur bushing que j'ai trouvé.

Small Hub a écrit:

J'ai des buzzed aussi, mais c'est po des V2, alors je ne sais pas si c'est pareille..... et moi jprend des bushing sabre et c'est les meillieur bushing que j'ai trouvé.

J'en avait mis en cone sur le top pis sa rentre pas

Yio François, sur mes buzzed, j'ai mit un joli combo de venom pas shr, en avant, 87aen roadside et 93a en boardside, en arrière,90a en roadside et 93a en boardside le tout tourne ben en masse pour mon joli poid de 180 lbs, sa revient bien au centre,

Espérant t'avoir aider François-Vincent

Venom bushings comme toujours. Mais tu dois les trimer un peu pour qu'ils fit parfaitement le bushing seat.

Les washers ça change tout aussi, joue avec ça. J'ai un flat en bottom et un cupped amish en top mais un flat amish serait parfait moi j'trouve que ça manque de lean à mon goût mais c'est très stable. Si t'as pas de problème de wheelbite flat/flat ben straight ça devrait leaner comme du monde aussi.

franck rheaume a écrit:

Small Hub a écrit:

J'ai des buzzed aussi, mais c'est po des V2, alors je ne sais pas si c'est pareille..... et moi jprend des bushing sabre et c'est les meillieur bushing que j'ai trouvé.

J'en avait mis en cone sur le top pis sa rentre pas

Passe au shop on va te trouver de quoi, c'est dur de te conseiller quand on les voit pas. Par contre ce que je peut te dire, c'est que les V1 dive beaucoup, il faut que je les ride avec des bushings plus dur que d'habitude. Est-ce la même chose avec les V2 je ne pourrais pas te dire. Présentement je ride des venom eliminator 91a(acienne shape) en bottom front et rear, un venom barrel 90a en top rear et un sabre 90a en top front.