Post ton set-up!

Pageau101 a écrit:

Ses le model mini monster de l'anné 2010 mais il fell pareille que des micro est ses je crois les même specs &?! alors j'aaime mieux dire micro monster

même specs
fake la tu me dit que tes monster hawgs 80a de 2010 qui son a la base des 76mm son rendu 63mm
haa et si tu regarde un peu, le contact patch et le core est different.

desoler ce n'est peut etre pas le meilleur endroit pour faire cette petite discussion mais..

a la base elle sont 70mm

Je suis prêt a courser en buttboard à Chandler en fin de semaine.

Yes el'gros!

wolfshark 2011 avec s9 race form 78a 70mm freeride aera 186mm 46* avec venom bushing 87a roadside et 90a boardside avec venom cannibals 78a 72mm pour le dh

tavais^pas vendu ton wolfshark?

ouais mais jel lai encore le gars la pas pris finalement ya pris une speed karrot -_-

Sector 9 DownhillDivision Daisy
Prandal trucks 180mm (Bp randal 50+ hanger paris)
90A Venom bushings, flat washer en top seulement
SAND PAPER DIABLOS
s9 wheels

Le grip, y grip plus que vicious.

philippe a écrit:

Sector 9 DownhillDivision Daisy
Prandal trucks 180mm (Bp randal 50+ hanger paris)
90A Venom bushings, flat washer en top seulement
SAND PAPER DIABLOS
s9 wheels

Le grip, y grip plus que vicious.

prandal for the win !

ps: beau set up sa

philippe a écrit:

SAND PAPER DIABLOS

Hipster.

C quoi le buzz de mettre des baseplate randall 50 a place de des paris 50???

@ Kel : Un vrai hipster écrirait des petites phrases poétiques comme toi sul grip

@Math : Mes premiers trucks étaient des Randal. Le bushing seat des paris avait l'air ben mieux donc j'avais échangé de hanger avec quelqu'un qui s'en foutait. J'buzzais même pas dans l'temps ..

philippe a écrit:

J'buzzais même pas dans l'temps ..

t'as repris le temps perdu.

Set up (freeride):

-rotule speed karrot
-buzzed v2
-balut wheels
-spitfire burner bearings
-venom bushing

Set up downhill:

-Rotule speed karrot
-buzzed v2 47 degres avant/ 49 arriere
-Nersh money hax split duro 80/83a
-biltins bearings
-barrel/ barrel- barrel/ eliminator venom bushing

renlongboard a écrit:

Set up (freeride):

-rotule speed karrot
-buzzed v2
-balut wheels
-spitfire burner bearings
-venom bushing

Set up downhill:

-Rotule speed karrot
-buzzed v2 47 degres avant/ 49 arriere
-Nersh money hax split duro 80/83a
-biltins bearings
-barrel/ barrel- barrel/ eliminator venom bushing

Beau setup mais je comprends pas pourquoi tu mets ton derrière plus turny que ton devant...d'habitude c'est le contraire pour que ton derrière soit plus stable et ton devant plus turny ...!

c pas un cone que g derriere c un eliminator (un barrel tres large ) donc sa tourne moins

renlongboard a écrit:

c pas un cone que g derriere c un eliminator (un barrel tres large ) donc sa tourne moins

Ouin mais t'anules cet effet là en mettant ta baseplate à 49 ...

CASD a écrit:

renlongboard a écrit:

c pas un cone que g derriere c un eliminator (un barrel tres large ) donc sa tourne moins

Ouin mais t'anules cet effet là en mettant ta baseplate à 49 ...

effectivement tres weird comme setup....
tu ne devrais jamais avoir plus d'angle a l'arriere...

le but de mettre des bushing a l'arriere plus dure provien UNIQUEMENT du fait que si tu est dewedgé(plus petit angle) tu a plus de lean,,,il faut donc que tu dursicce pour pas que ça feel plus mou
tant qua moi si tu ride twin tip tu devrais avoir des bushing egale partout..et tu serais bien mieux de rouler twin tip que de rouler ça
je mettrais pas les pieds sur ta planche ça toit incroyablement mal aller a haute vitesse

bah l'angle arriere plus haut de ce que je me souviens c,était dom perusse que je crois avait fait sa sur son motion decker et pour les bushing j'ai seulement ecouter les gars du ffa pcq je n,ai et na toujours pas de connaissance resonnable en matiere de bushing pour m,en constituer un set specialisé, et merci de m,avoir dit tout sa avnt la course! comment je pourrait setter ma board pour que je sois tres stable, que je puisse gripper bien les turns et que je puisse slider de facon previsible?

tu a probablement mal assimilé l'information que doom ta donné,je sais qu'IL NE cometerais pas une tel erreur

garde ton setup tel quel,les bushing aux memes place mais inverse tes angle...met le 49 en avant et le 47 en arriere

tu peut jours avec tes risers oour gagner en stabilité.Indirectement,ça te donneras aussi de la traction
personelement je ride 52 degrés a l'avant et 35 a l'arriere

joue avec tes angle risers,il te reste quelques jours avant la course pour tester tout ça! j'aimerais bien te conseiller le setup parfais mais il n,existe pas

roule des roues tres molles,avec un bon contact patch,70-75 mm.priorise une roue avec laquelle tu est a l'aise plutôt qu'une roue performante..
moi je vais etre sur des plasma b+ 78a pour te donner une idée

meme si la chausee est mouillée? je n'ai qu'un set de rainwheels ey se sont de zigzag reflez 78a, ou des nersh money hax split duro mais pas de rainures, que devrai_je prendre?

Amène tes 2 set de roues et tu verra la bas ce qui est le mieux, fait le test. Si c'est mouiller tes rain wheels risque d'être mieux adapter. Pour ce qui est de trucks tu as effectivement mal compris. Je roulais 49 AVANT et 47 ARRIÈRE.

ok merci

Les angles des buzzed sont 49 et 45, y'a pas de 47, c'est juste la baseplate qui est 47 mais ton hanger auras jamais cet angle la , http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/168837_459278874091539_2027379349_n.jpg

renlongboard a écrit:

meme si la chausee est mouillée? je n'ai qu'un set de rainwheels ey se sont de zigzag reflez 78a, ou des nersh money hax split duro mais pas de rainures, que devrai_je prendre?

Messemblait que tes zizzazs ztait des 80a...?