JimZ Split axle slalom trucks

Papounet a écrit:

Il a un truck proto assez intéressant mais qui lui aussi ressemble beaucoup a un JimZ Split axle.

Split axle ou split hanger? Tous les JimZ que j'ai vu avait un one-piece axle. Existe-t-il un autre modèle?

Papounet a écrit:

Il a un truck proto assez intéressant mais qui lui aussi ressemble beaucoup a un JimZ Split axle.

Mig a écrit:

Split axle ou split hanger? Tous les JimZ que j'ai vu avait un one-piece axle. Existe-t-il un autre modèle?

Oui! mais c'est secret!
(proto JimZ Slalom Truck for 2006)

Papounet a écrit:

Oui! mais c'est secret!
(proto JimZ Slalom Truck for 2006)

Es-tu entrain de me dire que je devrais attendre avant de me commander un split-fire avant?

Ça, j'ai vraiment hâte d'essayer ça! Count me in for a set!

Va-t-il y avoir un baseplate arrière (30° s.v.p.!) et avant (50° ou 55° s.v.p.!) avec?

C'est quoi la largeur minimum (hanger) et maximum (avec spacers)?

Mig a écrit:

Es-tu entrain de me dire que je devrais attendre avant de me commander un split-fire avant?

P'têtre ben!

Mig a écrit:

Ça, j'ai vraiment hâte d'essayer ça! Count me in for a set!

Va-t-il y avoir un baseplate arrière (30° s.v.p.!) et avant (50° ou 55° s.v.p.!) avec?

Pour l'instant on aura le choix des angles des baseplates Randal:
28 (rare), 35, 50 et 60.

Mig a écrit:

C'est quoi la largeur minimum (hanger) et maximum (avec spacers)?

C'est quoi que tu aimerais toi?

Moi je pensais a 105mm de hanger et options d'axes avec "shoulders" plus ou moins sorties.

Papounet a écrit:

C'est quoi que tu aimerais toi?

Moi je pensais a 105mm de hanger et options d'axes avec "shoulders" plus ou moins sorties.

Mmmmh... personnellement je ferais des hangers de 98mm avec une seule option d'axe comme suit:

"Shoulders" de 1mm chaque côté (donc espacement minimum de 100mm) avec assez de place sur l'axe de 8mm (chromo 8640) pour spacer jusqu'à 115mm sans que le bearing extérieur touche aux filets.

Où ça devient intéressant, c'est les kits de spacers custom qui viennent avec...

1 kit de 2 spacers coniques en alu de 3,5mm avec le "shoulder" de l'axe encastré pour que la grosse partie du cone soit appuyé sur toute la face du hanger et la petite partie du cone sur le bearing intérieur (donc espacement de 105mm).

1 kit de 2 spacers coniques de 6mm avec même principe que l'autre kit (donc espacement de 110mm).

1 kit de 2 spacers coniques de 8,5mm, toujours le même principe (donc espacement de 115mm).

Avec l'espacement à 115mm, seul le speednut (avec "shoulder" intégré) peut être utilisé. Avec les autres espacements (100, 105 et 110mm), tu utilises le kit approprié à l'extérieur de la roue avec le speednut.

Donc le changement d'espacement ce fait plus rapidement qu'avec un changement d'axe au complet (où il faut "ouvrir" le hanger) et le poids est réparti sur la face du hanger grâce aux spacers coniques. C'est probalement moins de stress qu'avec un "bare axle" qui dépasse trop avec des longs "shoulders". Les spacers coniques sont pratiquement une rallonge au hanger...

Qu'est-ce que t'en penses?

Quoi dire de plus

WOW!!! Ça commence à être asser hardcore comme conversation Je dois avouer que je suis plutôt visuel!!!

Désolé les boyz mais je ne suis pas équipé pour dessiner... et je n'ai pas le talent non plus!

J'espère que Papounet va comprendre...

Oui c'est bon Mig, je te reviens la dessus.

hey pierre,

beau p'tit hanger ca , J'ai hate de voir ca live, moi aussi je vais attendre avant de commander mes new trucks

fait moi sign quand tu en a de prêt.

je suis bien interesser hiihihihihi

tu devrais l'appeller le '' PG HANGER''

Papounet a écrit:

Oui c'est bon Mig, je te reviens la dessus.

Sooooo... C'est juste pour t'y faire penser.

En fait j'attends apres JimZ pour voir si il veut faire le cad de mon proto.
Il travaille trop a son day job et il ne reponds pas vite...

Sinon Rich m'as offert de l'aide il y a un bon bout de temps alors il y aura un truck anyway!

Ok...
Mais ce que je voulais c'est ton opinion sur mes idées (largeur minimum, un seul axe, ajustements par spacers coniques...). Tu m'as demandé mon avis mais j'ai pas eu de feedback...

Ton idée est excellente mais j'essaie de trouver des bolts avec shoulders deja disponibles sur le marche pour faire les axes, avec comme avantage le prix moins élevé et le fait qu'on peut avoir du grade 8. Ta solution sera plus couteuse car on devra fabriquer plus de pieces et c'est a mon avis pas aussi solide que des axes avec shoulders. Mais si je ne trouve pas les bonnes bolts, ce sera definitivement des spacer kits.

J'ai hate qu'on teste ça!!

Pierre,

Pour avoir chercher et chercher et .....travailler la-dedans...tu trouveras pas de vis "shoulder screw" avec un axe de 8mm et un filet 8mm...le filet est toujours M6 (6mm) et le choix de grade dans ces vis là est assez limiter parce que ce sont des vis utiliser plus en statique qu`en dynamique....

je regarde encore de temps-en temps.....des fois que quelqu`un sortirais quelque chose.

Pierre,

Est-ce qu'on peut toujours espérer voir ton hanger d'ici ce printemps et quel en sera la largeur minimum? (100mm? )

Il me faut un bon truck avant pour le début mai, et je ne veux pas qu'il soit plus large que mon Splitfire arrière (107mm). Pis comme c'est rare et difficile à avoir comme de la marde de pape (MMW, Splitfire, Radikal...), il faut que je commence à chercher d'ici un mois environ...

Mig a écrit:

Pierre,

Est-ce qu'on peut toujours espérer voir ton hanger d'ici ce printemps et quel en sera la largeur minimum? (100mm? )

Il me faut un bon truck avant pour le début mai, et je ne veux pas qu'il soit plus large que mon Splitfire arrière (107mm). Pis comme c'est rare et difficile à avoir comme de la marde de pape (MMW, Splitfire, Radikal...), il faut que je commence à chercher d'ici un mois environ...

Au cas où tu n'aurais pas vu mon post... Pis maintenant, je vais avoir besoins d'un truck arrière aussi...

Mig a écrit:

Au cas où tu n'aurais pas vu mon post... Pis maintenant, je vais avoir besoins d'un truck arrière aussi...

J'ai créé une nouvelle discussion, et extrait (et édité) tous les posts relatifs à celle-ci, vu que ça n'avait plus rapport avec les boards d'aluminium.

Cool bonne idée Mig

J'ai des plans a te montrer quand tu passera chez moi un jour...
Pis c'est hot.

a+

Papounet a écrit:

J'ai des plans a te montrer quand tu passera chez moi un jour...
Pis c'est hot.

Any updates sur les JimZ split axles slalom trucks ?
Vous en êtes rendus où dans le projet ?
Est-ce que la shop est en place ?

Reggie a écrit:

Any updates sur les JimZ split axles slalom trucks ?
Vous en êtes rendus où dans le projet ?
Est-ce que la shop est en place ?

Jim ne m'as pas encore confirmé que sa shop est fonctionnelle mais si ça niaise trop je les fais faire ailleurs...

Here's a preview du back truck:

nice.....

A quand les commandes??

Volcanic Rich a écrit:

A quand les commandes??

Commence par rider et ajuster tes Splitfires, sont encore dans le sac à Reggie!

c`est vrai...pas eu le temps encore de les "prendre"

Mais des jouets......ça en prend toujours plusssss