Nouveaux Trucks Slalom : ettsexett / 161

161 Skateboards are proud to introduce their latest addition - slalom race trucks.
This is the best there is at the moment, we'll spare you the sales talk.

Features:
Front truck:
Kingping angle 55 degrees
Axle width 98-122mm
Axle/pivot offset for maximized yet balanced turning performance

Rear truck:
Kingping angle 25 degrees
Axle width 98-122mm
Axles aligned over kingpin to maximize traction
Very low axle/pivot to maximize traction and turning performance

General:
Increased height of baseplates to minimize wheelbite
Adjusted heigth of baseplates to align front and rear wheel axles
Spherical bearings in hanger and baseplate
Kingpin designed to minimize risks of breakage
Kingpin designed to be able to remove hanger without removing the kingpin
Axles designed to minimize risk of breakage
Axles designed with builtin spacers and true 8mm axle all the way where the wheel sit
Baseplates designed to create maximized wheelbase
4mm and 8mm precision spacers to be able to switch between 98/106/114/122mm
Metric system dimensions gives same tool for axles and kingpin
Engraved logo on hangers
Color: Race yellow

Sold in pairs only. First come, first served.
Price 350€ + Shipping

Questions, ordering or other shoot me an email at marcus@ettsexett.com

These are just a few sneak pics of the new Hybrid board featuring the trucks, real pics of trucks only available soon.

tres cool pierre , merci . on as a tu du choix de truck c est hallucinant

Ouais... mais je trouve que tous les choix commencent à se ressembler en crisss! Tous les trucks avant ont une géométrie copiée sur le Radikal, et tous les trucks arrière ont une géométrie copiée sur le Splitfire R3/Pro.

Je ne comprends pas pourquoi ils ont mis un kingpin vissé dans le baseplate si le hanger est designé pour pouvoir être enlevé sans dévisser le kingpin. L'utlisation d'un kingpin standard aurait abaissé le coût du truck de beaucoup.

Leur kingpin parcontre aurait été la solution parfaite pour les Radikals et les GOG. Beaucoup plus solide et "confidence inspiring". Ils me font penser aux axes de PVD.

P'tite vérification, les Kingpin de GOG ne seraient pas solide? As-tu déjà été témoin d'un problème de kingpin avec les GOG?

Quand j'ai commandé mes trucks, j'ai aussi acheté une Kingpin de "spare" mais, le gars m'a demandé «pourquoi?». Il n'avait jamais vu personne en casser une!

À mon avis, elle me semble assez solide, vu son diamètre. Peut-être que je me trompe.

Salutations,

Avec tout les commentaires positive et négative sur les Radikal et GOG sur comment qui a copié qui?? (Je me refaire pas au poste des boys en haut, je me refaire en générale) Je trouve ça vraiment cool de voir que d'autres Cie non seulement Européen, produisent des trucks de slalom de haute pression. Avant Radikal et Splitfire avait le monopole sur le marché des trucks de slalom. En Europe Airflow étais la seul Cie de truck haute gamme de slalom. Maintenant Le Euro sont choyé sur le choix de trucks.

Bravo au gars de 161!! Copié ou pas les truck look's HOT!!

Mes 2 cents

Je trouve qu'y manque de choix. Il manque des trucks Fullbag!!!



One line plastic prince.

Je suis asser d'accord avec mig, c'est bien plaisant d'avoir du choix mais au final si touts les trucks ont la meme geometrie ça donne quoi ?

L'avantage d'avoir des produit différent c'est que chacun puisse trouver le set-up adapter a ses besoin.

Mais bon reste qu'ils ont quand meme l'air asser cool !

Look d'enfer.

pour de la diversité dans les truck, j'ai lu sur issa que les nouveaux gog arrivaient bientot, avec en plus de l'embase inclinable un 'nouveau' feature...