extensions d'axes (Surf_rodz)

Sz ax-el

extensions d'axes,
manufacturé par surf rodz aux états unis

permet d'allonger les trucks possédant des axes de 8 mm
(randal, paris ,holey ...)


transforme un truck de 180mm en truck de 250mm,

(à venir des modèles plus court)

finitions disponibles :
chromé
noir

le set de 4 extensions d'axes (pour 2 trucks) + la clé allen adéquate 39.95 $ U.S + frais de port

pour une commande envoyez un mail
à moi : le_roublard@hotmail.com
ou à wayne : Wayne@Surf-Rodz.com






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C'est très con comme idée, l'axe va plier en moins de deux.

pour l'instant dans tout les test ... il n'y a eu aucun probleme de pli des axes.

l'embout est designé pour limiter au maximum ce problème.

Faudra tester à Westmount, 10 minutes sur ce spot et c'est réglé.

Citation :

C'est très con comme idée, l'axe va plier en moins de deux.

ce n'est pas trés con comme idée, c'est une innovation et une trés bonne idée, mais elle peut avoir un défaut qu'il faut minimiser au maximum ...

je vais voir ce que je peut faire pour des test poussé de pliage

c'est bien mr pierre Gravel de chez Kebbek ?

le roublard a écrit:

Citation :

C'est très con comme idée, l'axe va plier en moins de deux.

ce n'est pas trés con comme idée, c'est une innovation et une trés bonne idée, mais elle peut avoir un défaut qu'il faut minimiser au maximum ...

je vais voir ce que je peut faire pour des test poussé de pliage

c'est bien mr pierre Gravel de chez Kebbek ?

Oui c'est moi, le problème avec ce concept c'est que ça ne fait que donner un levier supplémentaire aux roues pour plier l'axe, ce qui est déja très facile avec des roues de 75mm et plus sur des axes standards.

j'aimerais bien envoyer un set pour qu'ils soient testés à westmount

Surf rodz est basé sur la collaboration entre riders pour concevoir ses produits.
ça permettrait de contribuer à l'élaboration du produit et d'être vraiment sûr s'il présente un danger de pliage des axes, de plus à long terme un des projet de surf rodz est de sortir un truck plus ou moins basé sur ce système.

les nouveau truck conçus à partir du système d'extensions arrivent bientôt, tout les test d'extensions ayant été positifs et n'ayant rencontré aucun problème


45 degré
pivot cup en urethane
baseplate 6 trous
axes offset de 3 mm flipables
largeur de base du hanger : 200mm (extensions de 50mm)
220 mm (extensions de 60mm)
240 mm (extensions de 70mm)
bushing seat symetrique
grade 8 2.75" kingpin
axes 10mm
prix intéressant




BTW:Ps:Pierre: finalement un set d'extensions a été envoyé ou pas?

Pourquoi pas des axes 8mm ?

On dirait des bushing randall?

Pourquoi pas une largeur de base de 180 à 220 ? 200 ça commence à feeler large alors j'imagine pas 240...

Les axes de 10mm j'imagine que c'est pour éliminer les dangers de pliages?
Aussi, je comprend pas trop le système des nuts rondes pour les axes. Je trouve ça large aussi!

Mais bon le truck en général a l'air vraiment hot! Le design aussi est malade!

Kel a écrit:

Les axes de 10mm j'imagine que c'est pour éliminer les dangers de pliages?
Aussi, je comprend pas trop le système des nuts rondes pour les axes. Je trouve ça large aussi!

des source mon révéle qu'à 10 mm sa plie pareille

pate1988 a écrit:

Kel a écrit:

Les axes de 10mm j'imagine que c'est pour éliminer les dangers de pliages?
Aussi, je comprend pas trop le système des nuts rondes pour les axes. Je trouve ça large aussi!

des source mon révéle qu'à 10 mm sa plie pareille

pas pour moi avec mes 200 lbs

¯¯¯¯\\__TI-MO__//¯¯¯¯ a écrit:

pate1988 a écrit:

Kel a écrit:

Les axes de 10mm j'imagine que c'est pour éliminer les dangers de pliages?
Aussi, je comprend pas trop le système des nuts rondes pour les axes. Je trouve ça large aussi!

des source mon révéle qu'à 10 mm sa plie pareille

pas pour moi avec mes 200 lbs

vien tu rider avec nous en ville a soir ?

Maxim a écrit:

Pourquoi pas des axes 8mm ?

On dirait des bushing randall?

Pourquoi pas une largeur de base de 180 à 220 ? 200 ça commence à feeler large alors j'imagine pas 240...

les axes sont des 10mm parce que celà a semblé correspondre à la demande des riders, vu que nous sommes une entreprises de sur-mesure, sur demande des axes de 8mm peuvent être disponibles.

les bushings ont été choisis juste pour leur couleur pour la photo. Le choix des gommes sera laissé au rider

200 mm semble aussi être ce que les riders veulent mais nous écoutons toute les proposition, le modèle de base pourrait évoluer, ou rester tel quel avec une option custom 180mm moyennant quelques $ en plus.

le roublard a écrit:

BTW:Ps:Pierre: finalement un set d'extensions a été envoyé ou pas?

Pierre est en vacances. Je crois qu'il n'a pas d'accès internet jusqu'à la semaine prochaine...

le roublard a écrit:

...et fini en pompant tranquilement le long du canal en quête de top model suédoises à forte poitrine.

depuis que j'ai vu les photos du championnat de slalom en suède et ses jolies suédoises, j'ai decidé de me mettre au slalom

j'ai oublié de mettre une photo

pour le prix des trucks de précision:
Moins de 200$ la paire confirmé
finition polie ou brute
anodisation en option

les trucks arrivent bientôt; dernières photos mise en bouche :

le roublard a écrit:

depuis que j'ai vu les photos du championnat de slalom en suède et ses jolies suédoises, j'ai decidé de me mettre au slalom

j'ai oublié de mettre une photo

J'aimerais que tu démontes ce hanger avec les roues en place, tu le places sur une des roues et que tu fasse tourner pôur voir si après usage intensif, les axes ont beaucoup plié.

je testes ça dès que je peut mettre la mains sur mes hangers (resté à mon appart là ou j'étudie),

en gros tu veut que j'enleves des extensions, que je replace les roues sur l'axe d'origine et que je fasse tourner la roue??

vidéo le week end prochain

le roublard a écrit:

je testes ça dès que je peut mettre la mains sur mes hangers (resté à mon appart là ou j'étudie),

en gros tu veut que j'enleves des extensions, que je replace les roues sur l'axe d'origine et que je fasse tourner la roue??

vidéo le week end prochain

Non, laisse les extension en place avec les roues, enlève le hanger de la baseplate, place le tout sur le coté sur une roue et fait tourner le hanger, si la roue en haut bouge, l'axe est croche!

comme ça?

http://vimeo.com/7248240

non je crois que tu dois appuyer le hanger avec les roues sur une des roues... et je ne suis pas sur mais tu dois enlever la roue sur l'axe qui ne seras pas en contact avec le sol... donc ca donnerais une roue qui n'a pas été démonté le hanger qui est necessairement dans la roues.. et un axe nue! si l'axe reste droit quand tu fais tourner le hanger dans la roue qui es resté sur le hanger, BRAVO les axes sont solide et n'ont pas bender!

dsl j'avais pas relu la notice avant de poster, je suis une buse, je retestes selon ce que j'ai compris