Bear precision grizzly

J'ai eu la chance de mettre la main sur une paide de bears Au pedalier.j'les attendaient depuis un bout et j'avais vraiment tr<es hate de les rouler!!!
Largeur de l'axe:184 mm
angle du baseplate:45 deg

apres 4 jours de ride intense avec,je crois etre en mesure de faire un petit review rapide.

Commençons par le commencement:

Pourquoi ai-je orienté mon choix vers les bears plutôt que vers nimporte quelle autre compagnie?
La réponse m'apparaissais toute simple.Bears est une grosse compagnie qui vend beaucoup de trucks,ils ont donc beaucoup d'argents.

Beaucoup d'argent=beaucoup de protos et beaucoup de riders pour les tester,plus de recherche et developpement

beaucoup de protos=on se raproche de plus en plus vers un truck parfais!!!

Construction

pour ce qui est de la qualitée de construction et de la finition,pour l'instant ça m'apparais très clean!honetement,je ne m'attarderai pas la dessu,,,j'ai rien a redire!!!Les axes sont bien droits,et il n,Y a aucun jeux entre quelque piece que ce sois dans le truck.

Le hangner est Usiné directement dans un bloc d'alu grade aviation(léger,resistance élevée a la torsion et bonne absorbtion des vibrations.)L'axe et le kingpin pour leur part,sont en titanium.Le titanium étant probablement le métaux disponible sur le marché ayant la plus grande résistance aux chocs,aux vibrations et a la torsion.

Le bushing seat est-pour moi ce qui fait toute la diférence entre un feeling poche et un bon feeling.ceux des bears sont très bien fait.Assez gros pour y rentrer nimporte quel bushing,avec un très léger support sur les coté ce qui donne la possibilitée au bushing de se comprimer énormément.

LA RIDE!!!!

fini la théorie,on passe a la pratique!

J'ai eu l'occasion de rider les trucks a stoneham la premiere journée en gros DH sale,au mariage le lendemain toujours en dh,une sessions sur grandbourg a freerider et un après midi a descendre la piste cyclable en carvant entre val-belair et la baie de beauport.

En gros,pour moi les bears grizzly usinée sont des trucks de freeride,avec des axes droit!!!ces trucks la ont un Lean totalement incroyable! tu met des bushing dure,ça feel dure,pourtant tu peut quand meme wheelbiter! le bushing seat offre une bonne libertée au bushing pour que ce sois tres joueur et turny sans pour autant compromettre la stabilitée!!!

ENfin un truck machiné agréable en freeride!!!j'suis aux ange.Si je compare a ce que j'ai eu dans mon quiver comme trucks usinée(Kaha,surf rodz,et maintenant bears grizzly) et a ce que j'ai essayé(aera,smookie,munkae,jimz) et que trucks casté(paris,gunz,bears 852,randal etc.) je dirais qu'a date ce sont eux qui m'offrent le feeling de ride le plus agréable!!!!!!!!!

coté performances,,,J'ai pas grandchose a dire...c'est des trucks avec des axes droits,donc ça colle quand tu roule des roues square lips.Pas vraiment de grande surprise de ce coté!!!

Bref,Des trucks que je recommande a tout le monde,je crois qu'ils en valent vraiment la peine.

Pour l'instant,a moin que je ne me trompe,ils ne sont disponible uniquement qua la boutique le pedalier dans le vilage urons,pour ce qui est de la région de québec!!!

voila,,,j'espere que ça en éclaire quelques-uns!!!

Cool Le review !

Merci !

Très claire.

Merci beaucoup Snap. Et il en reste effectivement quelques paires à la boutique

C'est ou le Pédalier?

sur le boulvard bastien a wendake tu peux aller voir sur le site internet http://pedboardshop.ca/

http://lmgtfy.com/?q=boutique+le+p%C3%A9dalier

jimb a écrit:

http://lmgtfy.com/?q=boutique+le+p%C3%A9dalier

ok merci!

snap a écrit:

Largeur de l'axe:184 mm

Ça doit être la largeur du hanger, pas de l'axe...

Mig m'enlève les mots de la bouche! Cool ton review Snap

Mig a écrit:

snap a écrit:

Largeur de l'axe:184 mm

Ça doit être la largeur du hanger, pas de l'axe...

haha effectivement! merci mig,

ça donnerait un truck tres peu large si c'étais réelement 184mm d'axe!!!

Vraiment complet ! merci

ils ont des bear au exo je vien de men prendre une paire a 49,99$ taxes inclu

on ne parle pas des meme bear ceux quon parle sont des trucks de pressison et vallent environ 390$

Oups bin oui javais pas vue ca lol

elmalade2 a écrit:

Oups bin oui javais pas vue ca lol , mais ca fait 22 ans que je fais du board et jai jamais vue la nessecité davoir des truck a ce prix la .

sa depends toujours de quel style de ride tu fais! si tu fais juste cruiser, te déplacer et faire un peu de carving, non sa te sert a rien!
Mais par contre, si tu veux aller dans les 3 chiffres, t'a besoin d'upgrader!

ses quenmeme 400$ pour des putain de truck, il exsagere pas unpeu? oui sa peu etre des exelent truck mais je voi pas pourquoi il vendent sa 400$...

ça coute combien des bindings de snowboard quand tu veut en essayer d'autres?

pis des fix de ski?

une suspension de moto?

des nouvelles bottes de ski ou de snow?


un nouveau moteur pour ton bateau de wake?

des nouveau bindings de wake?

400$ THATS IT !c'est ça qui est ça! si rider des truck cast ça fait ton affaire tant mieux! moi investire 400$ dans du nouvel equipement de sport j'trouve pas ça cher!!quand tu trippe!

ANNY WAY j'commencerai pas a re explique ce qu'ont de magique ces trucks,,,c'est deja tout dit dans mon review

en gros , prend le matériel approprié pour les disciplines que tu pratique , ride safe au meme niveau que tes compétances et thumbs up a landy pour leurs nouveaux truck de precision ... sauf pour son cout mais c'est comprenable tant qu'a parler de mon domaine en ce qui concerne l'aluminium aéronautique et de titane c'est pas donné dutout !

Boule a écrit:

en gros , prend le matériel approprié pour les disciplines que tu pratique , ride safe au meme niveau que tes compétances et thumbs up a landy pour leurs nouveaux truck de precision ... sauf pour son cout mais c'est comprenable tant qu'a parler de mon domaine en ce qui concerne l'aluminium aéronautique et de titane c'est pas donné dutout !

ya! toi,en tant que machiniste,et moi,en tant que ex apprentis machiniste,,,on l'sais...

le titanium et l'alu d'aviation c'est $$$$ but super léger et inflexible!!!

en passant jay ,a l'inverse de flexible on dit rigide lol

ses queneme juste des truck......oui quen tu aime se sport oui go ! mais moi jme contente de mes Bear a 60$ pi jme fait bin du fun

LandyachtzFTW a écrit:

ses queneme juste des truck......oui quen tu aime se sport oui go ! mais moi jme contente de mes Bear a 60$ pi jme fait bin du fun

Ouais.

tout ceux qui rider des precision sont des cave.

des kaha c,est 350$
des surf rodz 250
smookie 300
aera 400
munkae 330

c'est le prix pour rider des truck de precision!si t'en veut pas tant mieux pour toi!

snap a écrit:

LandyachtzFTW a écrit:

ses queneme juste des truck......oui quen tu aime se sport oui go ! mais moi jme contente de mes Bear a 60$ pi jme fait bin du fun

Ouais.

tout ceux qui rider des precision sont des cave.

des kaha c,est 350$
des surf rodz 250
smookie 300
aera 400
munkae 330

c'est le prix pour rider des truck de precision!si t'en veut pas tant mieux pour toi!

Voila encore un f....ing commentaire qui a pas ca place dans un forum comme celui ci.
ya pas traité personne de cave a ce que jai lu , pis ( t'en veut pas tant mieux pour toi) si taime vraiment ton sport tu pense pas que tu devrais respecter les autre rider autour de toi qui pense pas comme toi ou qui on juste pas les meme besoin pour ce faire du fun ,,en t k cetais ma tite monté de lait dla journée.

Ecoute...j'poste un review de TRUCK usiné pour ceux qui sont intéressé par des truck USINÉS.
fac ceux que ça les intéresse pas ont pas grand chose a dire sur ce post!

j'ai jamais demandé a personne ce quils pensaient des trucks de precision! si tu pense que ça sert a rien tant mieux pour toi! sauf que t<est sur un thread de truck USINÉ!J'trouve pas ça pertinent de savoir que t'aime tes paris ou tes randal sur ce thread la! sauf si tu les compare et emment des arguments pour/contre,,,ce que personne ici na fait!