Slalom Tuning for Nerds like Us

Je pars ce topic pour qu'on discute de nos gogosses ici (au lieu de s'épapiller comme dans roues et board d'aluminium), je suis le premier coupable en passant...

Alors ici on parle de nos bricolages slalom, projet trucks, doublers, rampes de depart etc...

Excellente initiative Pierre! Ça fait un bout que j'y pense mais je ne viens pas à bout de le faire. Je vais essayé quand j'aurai une minute de faire un découpage dans les autres discussions de ce qui pourrait venir ici.

Bonne idée Papounet
J'ai trouvé un bon concept pour quelqu'un qui veut se faire un toe block ou footstopper ajustable assez efficace. C'est pas mon idée, mais plutôt celle de Gary Fluitt, disponible sur www.asphaltplayground.com, dans la section How to's.

Toe blocks have been used in slalom for many years. The purpose of the toe blocks is to keep your front foot from sliding forward as you pump the board. Any amount of movement in foot positioning can have tragic results on your run. This is mostly a problem for tight slalom, but it’s more and more common in GS as well.

The most common material used for toe blocks is a chunk of wood bolted to thedeck. This is certainly effective, but a little less adjustable then the solution below. This toe block is made from a couple of cheap grounding blocks that you can get at any hardware store, and a length of welding rod, also available at the hardware store.

1. Mount the grounding blocks to the forward truck mounting bolts.

2. This is the hard part. Bend the welding rod into the toe block shape that best suits your foot. I’m a regular foot so my toe bolci comes out of the right grounding block, turns 90 degrees straight up, 90 degrees
horizontal, sweeps around in a long 4” U shape and turns 90 degrees into the left grounding block. The welding rod cuts easily with a hack saw.

3. Slide the Rod into the grounding blocks and tighten the set screws. If the legnth isn’t right for your foot placement, release the set screws and slide block to the right position.



Qu'est ce que vous en pensez ?

Dave Pirnack avait exactement ce setup à The Farm. Ça semblait bien marcher pour lui... Personnellement, je ne sais pas. Je n'ai pas encore vraiment essayé aucun type de toe stop.

J'en ai ressenti parfois le besoins, surtout en TS ou Hybrid/TS. Mais je dois dire que depuis que j'ai essayé le concave des Skaterbuilt, les toe stops ne me semblent plus nécessaires.

En plus, je ne place pas mon pied avant toujours à la même place, ça dépend du type de tracé. Plus c'est tight plus je me place sur le truck, et plus c'est GS plus je me place derrière le truck. Et j'ai pas envi de changer l'ajustement du toe stop à chaque fois...

Bon j'ai enfin pu joindre JimZ a propos des trucks slalom.
Il est tout a fait d'accord pour qu'on en fabrique ensemble.

Par contre, il est en train de s'intaller pour fabriquer lui meme ses pièces, il se magasine une CNC pour le metal! Ça veut dire que toutes les pièces seront possibles, même les moules pour les bushings que j'ai dessinés y 2 ans...

Il m'a dit pas avant 3 mois pour fabriquer les trucks mais ça vaudra la peine. Le cout sera environs 140$ par hanger.

Jimz est en forme et il ride dans la poudreuse de Rossland BC presque tous les jours.

Cool, c'est des bonnes nouvelles.
J'espère que les hangers vont être prêts pour le début de la saison.
I really need a front truck !!!!!

Pour ce qui est de la discussion sur les Toe Blocks, j'aui vu qu'il en parlaient aussi sur ISSA, et voici un autre modèle qui est actuellement commercialisé. Il ressemble pas mal à ceux des Chapman, mais ajustable. Voici un image.



Description:

Citation :

Made from billet 6061-T6 aluminum.
Used by professionals in slalom racing.
Mounted to either set of front truck mounting holes.
1 1/4 inches of adjustment using bottom plate and additional 1 1/2 inches using top plate.
Dull glass bead blast finish to resist glare from lights and sun.
Two #10-32 fasteners with washers included.

Le seul problème, c'est qu'il est pas mal plus dispendieux.
US 44.95 $ plus shipping.

Disponible sur : http://www.tnrdesigns.com/skateboards.htm

Papounet a écrit:

Il m'a dit pas avant 3 mois pour fabriquer les trucks mais ça vaudra la peine. Le cout sera environs 140$ par hanger.

Cool! Est-ce que tu peux dévoiler un peu plus de specs sur ta dernière version?

Et comme 3 mois dans l'industrie du skate peut facilement se transformer en 6 mois, voici mon plan de match: Je vais m'acheter un set de Splitfire (avant et arrière) avec une paire de baseplates Randal en extra (une 50° et une 35°). Comme ça je pourrai avoir deux setups où je n'aurais qu'à changer les hangers d'un à l'autre. Pis quand j'aurai mon set de PG hangers, alors j'aurai deux setups complets et je pourrai faire pleins de combinaisons pour trouver la bonne: PG avant et arrière, ou PG avant Split arrière, ou Split avant PG arrière...

Papounet a écrit:

Jimz est en forme et il ride dans la poudreuse de Rossland BC presque tous les jours.

Y fait chier! Comme Chabot (moustafa) d'ailleurs...

Reggie a écrit:

Le seul problème, c'est qu'il est pas mal plus dispendieux.
US 44.95 $ plus shipping.

Et qu'il n'en reste que 18, je crois... après c'est fini.

Mig a écrit:

voici mon plan de match: Je vais m'acheter un set de Splitfire (avant et arrière) avec une paire de baseplates Randal en extra (une 50° et une 35°). Comme ça je pourrai avoir deux setups où je n'aurais qu'à changer les hangers d'un à l'autre. Pis quand j'aurai mon set de PG hangers, alors j'aurai deux setups complets et je pourrai faire pleins de combinaisons pour trouver la bonne

Mig, as-tu commencé à imprimer de l'argent ?

Mig a écrit:

voici mon plan de match: Je vais m'acheter un set de Splitfire (avant et arrière) avec une paire de baseplates Randal en extra (une 50° et une 35°). Comme ça je pourrai avoir deux setups où je n'aurais qu'à changer les hangers d'un à l'autre. Pis quand j'aurai mon set de PG hangers, alors j'aurai deux setups complets et je pourrai faire pleins de combinaisons pour trouver la bonne: PG avant et arrière, ou PG avant Split arrière, ou Split avant PG arrière...

Ben... Ok! C'est l'fun être fonctionnaire!

Comme ça tu pourra comparer et nous donner du feedback!
C'est excellent!

mais ou est rich ?

JF a écrit:

mais ou est rich ?

C'est une excellente question J-F

Je ne l'ai pas entendu (lu) depuis qu'il est allé en Chine.
D'ailleurs il faudrait que je lui parle

C'est drôle que vous parlier de ca. J'ai vu un gars qui ressemble drôlement à Rich l'aut' jour. Il était habillé en Ninja et était avec quatre asiatiques aussi habillés en Ninja. Ils couraient en slalomant entre les voitures sur Grande-Allée avec des sacs de sables sur le dos.

Z'avez besoin de vous entraîner pour le clancher cet été

Reggie a écrit:

Mig, as-tu commencé à imprimer de l'argent ?

À part DLX/Deluxe qui me donne un coup de main, je fais parti de Team Visa... Faut juste mettre ses priorités d'endettement à la bonne place.

Papounet a écrit:

Ben... Ok! C'est l'fun être fonctionnaire!

J'avoue que ces commentaires venant de vous deux, ça me fait bien rigoler! Jealous equipment whores! En passant, Reggie aussi est fonctionnaire et en plus, il est "professionnel". Et Papounet, t'es probablement la personne qui possède le plus de completes utilisables dans la province...

Y manque juste un commentaire de Rich pour rendre ça vraiment hilarant!

Papounet a écrit:

Comme ça tu pourra comparer et nous donner du feedback!
C'est excellent!

No-non! Moi j'garde tout pour moi! C'est dans mes habitudes de ne rien partager...

Boris a écrit:

C'est drôle que vous parlier de ca. J'ai vu un gars qui ressemble drôlement à Rich l'aut' jour. Il était habillé en Ninja et était avec quatre asiatiques aussi habillés en Ninja. Ils couraient en slalomant entre les voitures sur Grande-Allée avec des sacs de sables sur le dos.

Z'avez besoin de vous entraîner pour le clancher cet été

Est-ce qu'il s'est arrêté au Cosmos prendre une Guiness? Si oui, alors c'était sûrement lui...

Il faudrait partir un topic ...ou est Ritch

Mig tu es parti dans les achats..effectivement le fonctionnariat après dix ans c'est payant..pis quand tu seras vieux avec tous tes skates ca va te faire une petite fortune sur E-bay

Ya tu quel qu'un qui à une bonne méthode pour le nettoyage des roulement à billes et de leurs lubrification.


Merci beaucoup des conseils.


Rick

http://www.silverfishlongboarding.com/article.php?story=20050726154243504

J'en peux plus !!!

Chus encore en train d'astiquer mon matériel de slalom. J'ai des plans... Je visionne mentalement, je roule la nuit, je tourne ....

Chus rendu pire qu'un banlieusard qui arrose son char compulsivement pis qui écoute pousser sa pelouse...

Faut que je fasse de quoi !

He Reggie!!!!!! j'ai trouvé un nouveau toe bloc ajustable.










Rick

Wow rick, c'est vraiment le meilleur toe block que j'ai vue... simple ajustable et solide . Bravo ! hmmm. c'est a peu prêt la seu chose qui me manque ça...

nice j'en veux un !! combien ca coute ?? je suis vraiment serieux

JF a écrit:

Wow rick, c'est vraiment le meilleur toe block que j'ai vue... simple ajustable et solide . Bravo ! hmmm. c'est a peu prêt la seu chose qui me manque ça...

ca pis pouvoir venir rider avec nous cette été ...

ahahah, Seb j'ai encore été plus vite ! hihihi

Rick a écrit:

He Reggie!!!!!! j'ai trouvé un nouveau toe bloc ajustable.
Rick

Ouin ça l'air pas pire pantoute. Ajustable en hauteur et en angle... en plein ce qu'il faut. Pour ma part, je pense que je vais essayer de mettre une vis plus longue avec un bushing en attendant d'avoir quelque chose du genre. À moins que tu te parte un commerce...