Choix trucks

Kel a écrit:

Domk a écrit:

Quelqu'un qui les a roulées assez pour passer un jugement et donner son opinion je crois.

Roulées assez longtemps: ça se peut.
Passer un jugement et donner son opinion: ta pas l'air champion la dedans...

voila se que je pensais

Si tout le monde les à tant aimées pourquoi y'a presque personne qui les ride alors, peu importe la discipline?


Parce que y'a beaucoup mieux sur le marché.

Domk a écrit:

Si tout le monde les à tant aimées pourquoi y'a presque personne qui les ride alors, peu importe la discipline?


Parce que y'a beaucoup mieux sur le marché.

Il y a mieux sur le marché tout dépend ce que tu veux faire, mais la gumballs est une super bonne roues "all-around" pour ceux qui veulent expérimenter un peut de tout donc, pour un débutant qui n'a pas les mêmes attentes que quelqu'un de plus expérimenté ça fait amplement la job !

Domk a écrit:

Si tout le monde les à tant aimées pourquoi y'a presque personne qui les ride alors, peu importe la discipline?

Je crois que tu es un peu trop concentré sur quelques sites web. Il y en a beaucoup sur les routes.

Domk a écrit:

Et tu connais beaucoup de riders qui au début disaient qu'ils voulaient faire du carving et que un coup qu'ils ont commencés a atteindre des vitesses autour de 40km/h ils étaient pas stoked et ils ont continués a juste faire des cross steps?

Oui! J'ai conseillé bien du monde pour leur première planche, (dont deux amis très proches sur des gumballs pink) qui font encore seulement que ce déplacer d'un point A au point B et parfois quelques ride sur des spots plus intenses avec nous. (On va oublier le bout des "cross step" ok?) Ils ont encore le même set de roues et ils ne sont pas intéressé à changer.
J'ai eu le même longboard pendant 3 ans, avec des roues super lentes comparativement à d'autres et elles étaient parfaites pour moi.

Domk a écrit:

le fait de paser slider d'une facon prévisible implique aussi que quand tu vas a 15 km/h et que tu carves ton board à quand même des chances de déraper, pis c'est pas mal moins épeurant quand tu le sens venir.

Oui mais une roue non prévisible va avoir plus de traction donc l'utilisation est juste différente. Avec une roue non prévisible en slide, tu vas pouvoir plus pousser dans tes virages et tu peux ne jamais atteindre le point de dérapage si tu le désire.

Louis a écrit:

Domk a écrit:

Si tout le monde les à tant aimées pourquoi y'a presque personne qui les ride alors, peu importe la discipline?

Je crois que tu es un peu trop concentré sur quelques sites web. Il y en a beaucoup sur les routes.

Domk a écrit:

Et tu connais beaucoup de riders qui au début disaient qu'ils voulaient faire du carving et que un coup qu'ils ont commencés a atteindre des vitesses autour de 40km/h ils étaient pas stoked et ils ont continués a juste faire des cross steps?

Oui! J'ai conseillé bien du monde pour leur première planche, (dont deux amis très proches sur des gumballs pink) qui font encore seulement que ce déplacer d'un point A au point B et parfois quelques ride sur des spots plus intenses avec nous. (On va oublier le bout des "cross step" ok?) Ils ont encore le même set de roues et ils ne sont pas intéressé à changer.
J'ai eu le même longboard pendant 3 ans, avec des roues super lentes comparativement à d'autres et elles étaient parfaites pour moi.

Domk a écrit:

le fait de paser slider d'une facon prévisible implique aussi que quand tu vas a 15 km/h et que tu carves ton board à quand même des chances de déraper, pis c'est pas mal moins épeurant quand tu le sens venir.

Oui mais une roue non prévisible va avoir plus de traction donc l'utilisation est juste différente. Avec une roue non prévisible en slide, tu vas pouvoir plus pousser dans tes virages et tu peux ne jamais atteindre le point de dérapage si tu le désire.

Il y en à beaucoup sur les routes? Non.
Elles étaient parfaites mais avait tu éssayé autre chose? Probablement pas.
L'affaire c'est que les gumballs n'ont pas tant de traction, quand j'ai commencé à rider je poussais, je carvais et elles décollaient.

bon c'est assez la, come on les enfants... les gouts sa ce discute mais sa ne ce change pas !

mon opinion : +1 gumball pour avoir ridé 2 saisons, excellente roue peu importe la dicipline et tres agréable(smooth) sur le pavé québécois. Un atout dans un quiver tant qu'a moi

Boule a écrit:

bon c'est assez la, come on les enfants... les gouts sa ce discute mais sa ne ce change pas !

mon opinion : +1 gumball pour avoir ridé 2 saisons, excellente roue peu importe la dicipline et tres agréable(smooth) sur le pavé québécois. Un atout dans un quiver tant qu'a moi

en quel duro tu les aimes les gumballs?

j'avais les 75a , c'étais merveilleux et sa glissais assez pour une roue de ce duro ,par contre , si j'avais a racheter un set je crois que j'airais plustot avec le 81a

Salut,
je vois que les Gumball vous font user vos claviers!
Je pense avoir trouvé mon bonheur j'ai un fabriquant de planche français.
Ça va être:

Trucks : Paris 180mm - 2ème génération de bushings -
Roues : ABEC11 - Zigzag - 70mm - 80a - -
Roulements : Amphétamine - ABEC 5 -
Pads souple 3mm


le tout pour 115€ (15O $)

Qu'est ce que vous en pensez?

t'est en buisness !

Goofi a écrit:

Salut,
je vois que les Gumball vous font user vos claviers!
Je pense avoir trouvé mon bonheur j'ai un fabriquant de planche français.
Ça va être:

Trucks : Paris 180mm - 2ème génération de bushings -
Roues : ABEC11 - Zigzag - 70mm - 80a - -
Roulements : Amphétamine - ABEC 5 -
Pads souple 3mm


le tout pour 115€ (15O $)

Qu'est ce que vous en pensez?

Setup parfait à mon avis!! Arrête de te casser la tête et saute la dessus!

Ça y est, je les ai reçu!