Quel board pour débuter...

Salut a tous,

Fraichement arrivé au Québec, je commence deja a regarder ce que je pourrais m'acheter comme board pour me faire plaisir.
Je débute complétement dans la longboard. J'ai fait pas mal de skate mais il y a longtemps (plus de 8 ans).
J'ai fait pas mal le tour de forum pour apprendre un peu les vocabulaires specifiques liés a cette discipline. J'ai aussi commencé a chercher le genre de board qui pourrait éventuellement me convenir.
Je tiens a preciser mon utilisation future :
-Dog cruising (si ma chienne est motivée a tirée)
-Cruising sur piste cyclable et dans la rue
-Carving
Et peut etre par la suite un peu de Slide mais ce serait surtout pour m'arrete.

Je cherche une planche de préférence Pintail (juste pour l'estethique donc choix personnel) et de préférence Canadienne (j'arrive dans un pays qui fait du très bon matos dans ce domaine alors je ne veux pas aller voir ailleurs).

Mon choix pour le moment se porte sur les boards suivantes :

-RAYNE Avenger : Que je place en premiere position volontairement mais un ptit peu plus chere que les autres
-MOTION Big Fish / Higlander IV
-FULLBAG TM-37 ou 39
-LANDYACHTZ Wedge Flex

Pouvez vous me dire laquelle correspondrait le mieux a ma pratique? Si dans ma liste une board est pas du tout adaptée a ma pratique? Est-ce qu'une de ma liste est a deconseillee pour un debutant? Et a l'inverse une qui est conseillée?
Avez-vous d'autres choix?

Bigfish ou fullbag foboo. Les deux sont faites avec plein de love

Sinon un board drop platform peu bien faire pour moins te fatiguer les jambes.

Merci pour cette réponse. C'est vrai que dans mon message j'ai mis que j'avais appris pas mal de vocabulaire. Mais par contre "un board drop platform" c'est quoi? Drop c'est la forme de la board (plus fine aux extremités)? Et Platform c'est une marque?
(Ne vous moquez pas svp )

Et je vois aussi beaucoup le mot topmount. C'est quoi?

Salut cuttysat,

Une planche "drop platform" comme Kel l'a mentionné est une planche que la plateforme ou tes pieds repose est rabaissé par rapport au bout où sont visés les trucks. De bons exemples sont la Rayne Nemesis, la Rotule Speed Karrot et la Rayne Demonseed qui est elle double-drop car en plus d'avoir la plateforme droppé, elle est drup-thru, donc encore plus bas.

Et puis pour topmount c'est une planche stiff (qui ne flexe pas) sur laquelle les trucks sont visés directement en dessous comme à la normale.

Phil a écrit:

Et puis pour topmount c'est une planche stiff (qui ne flexe pas)

Nope, tant que le board n'est pas rabaissé c'est un top mount, flex ou pas

Je te conseillerais une planche légèrement flex pour avoir un peu plus de plaisir en carving et en crusing.

La Motion Big Fish est vraiment flex.
La Fullbag Fôboo n'est pas beaucoup flex.

La Wedge Flex serait le bon mixte! Si tu peux l'essayer ce serait un gros avantage pour toi. Si tu la trouve trop molle, vas pour la Fôboo.

Par après, si tu aimes ca stiff, je te conseille plus la Fôboo que la TM-37. À moins que la shape ne t'en fasse décider autrement.

Et plus la TM-37 que la TM-39. Tu semble vouloir l'utiliser pour te déplacer alors plus c'est court plus c'est polyvalent.

Kel a écrit:

Phil a écrit:

Et puis pour topmount c'est une planche stiff (qui ne flexe pas)

Nope, tant que le board n'est pas rabaissé c'est un top mount, flex ou pas

Ouin je dois dire j'étais un peu mélangé en écrivant avec top mounted (les trucks) et top mount (la forme).

Phil a écrit:

Kel a écrit:

Phil a écrit:

Et puis pour topmount c'est une planche stiff (qui ne flexe pas)

Nope, tant que le board n'est pas rabaissé c'est un top mount, flex ou pas

Ouin je dois dire j'étais un peu mélangé en écrivant avec top mounted (les trucks) et top mount (la forme).

que quelqu'un me reprenne si je me trompe mais je ne crois pas que topmount c'est une forme de board, c'est simplement un maniere de monter les truck sous la planche ...

pour ce qui est da ta question, la avenger est une super planche, plus cher c'est sur, mais je ne crois pas qu'elle te plairais beaucoup si tu compte faire plus de carving cruising et tout puisquelle est tres stiff, le concave en w risque de gosser si tu simplement cruiser, la motion bigfish pourrais etre une superbe option flex et confortable pour commencer

Hey,

Merci a vous de toutes ces réponses. Du coup vous rajouter des nouveaux mots de vocabulaire que je ne comprends pas
Si vous pouvez m'eclaircir sur ces mots :

-stiff?
-concave en W?
-gosser?

Je pense que des que j'aurais limité un peu mon choix j'irais chez FFA pour tester et surtout acheter

Edit : C'est vrai que la Wedge Flex me plaisait beaucoup au départ, mais elle a l'air en rupture de stock dans pas mal d'endroits...

Comme les autres on dit, vas-y avec une planche qui est assez flexible, sa va plus absorber les irrégularités de la routes (et ici il y en a pas mal de bosse et de trous.. )

Moi j'ai la motion bigfish depuis l'automne passé, malheureusement j'ai pas eu beaucoup de temps pour la rider mais c'est vraiment une planche qui en vaut la peine pour le cruising!! Elle a beaucoup d'option pour regler la distance entre des 2 trucks ce qui fait que tu peux décider qu'elle soit plus ou moins rigide pas rapport a ton poid. Présentement je sais pas laquelle tu pourrais acheter (il y en a une dont le core est fait de bois, et l'autre qui est fait de honeycomb core) celle avec le core en bois est plus smooth et celle avec le core en honeycomb est plus energique mais les deux sont vraiment nice a rouler. Je la placerais vraiment au top de tes choix par rapport a ce que tu veux faire avec..!!

Stiff= rigide, pas de flexibilité
concave en w= a place de seulement avoir les extremité de la planche qui remonte, il y a aussi une bosse dans le milieu.
gosser=Dans ce contexte il veut dire que sa t'énerve a la longue.

EDIT: Je viens de voir que sur le site du FFA la bigfish est non disponible, mais si il ne l'on pas au FFA, sa vaudrais la peine de contacter vinz, le proprio de motion. Et d'apres leur site, le core est en bois..!
(http://motionlongboards.com/en/store/products_info.php?cid=683)

Ha ok.

Sur le site Motion j'ai cru voir que leur atelier était situé vers chez moi en plus. Mais peut-on acheter sur place?
Et si on chez FFA avec une planche achetée ailleurs, veulent-il bien faire le montage avec les pièces que j'achèterais chez eux?

Bien sur qu'ils vont te faire sa au FFA. Sa vaut vraiment la peine d'aller faire un tour le personnel est très qualifié et tu seras accueillis chaleureusement!

cuttysat a écrit:

Ha ok.

Sur le site Motion j'ai cru voir que leur atelier était situé vers chez moi en plus. Mais peut-on acheter sur place?
Et si on chez FFA avec une planche achetée ailleurs, veulent-il bien faire le montage avec les pièces que j'achèterais chez eux?

Je suis sur qu'il va bien vouloir que tu l'achete la-bas, peut-etre juste lui dire avant par contre, parce que comme c'est un atelier sa veux pas necessairement dire qu'il en ont a vendre sur place.

[quote="Maxlaf"]

Phil a écrit:

Kel a écrit:

Phil a écrit:

Et puis pour topmount c'est une planche stiff (qui ne flexe pas)

Nope, tant que le board n'est pas rabaissé c'est un top mount, flex ou pas

Ouin je dois dire j'étais un peu mélangé en écrivant avec top mounted (les trucks) et top mount (la forme).

que quelqu'un me reprenne si je me trompe mais je ne crois pas que topmount c'est une forme de board, c'est simplement un maniere de monter les truck sous la planche ...

Je pense qu'effectivement oui, top mount désigne à la base seulement une façon de monter les trucks mais il me semble que beaucoup de gens dont moi l'utilise pour désigner une planche de downhill stiff genre par exemple: le topmount que Landyachtz vont sortir ou je veux m'acheter un topmount la saison prochaine, etc...

Merci pour toutes ces explications.
Le choix sur la planche etant fait : BigFisg, reste plus qu'a l'equipe.
Je pensais mettre des trucks Paris 180mm dessus et surement acheter des bushing car apparemment ceux d'origines sont pourris. On me le confirme?
Par contre quoi prendre en bushing ???

Pour les roues je ne sais vraiment pas. Y en a tellement...
Je pensais un diametre de 70, ou peut etre 76mm... Et une durete de 78 ou 81...
Au niveau de la marque :
ABEC 11 Flashback?
Hawgs Monster?
Orangatang? C'est plus cher, ca veut aussi dire meilleur???
Retro?
Seismic?
Je ne sais vraiment pas. Difficile aussi de toutes les tester ^^
Puis pour les roulements c'est pareil..

Haaa tant de questions...

C"est different pour tout le monde mais personnellement, je ne les trouve pas si pire que ca les bushing des paris ( les rouge). J'ai deja vu pire en tout cas ( Les busing pumkin noir des bears ) !

Pour les trucks, les paris sont un très bon choix. Parmis les truck moulés les plus populaire (Paris, Randall, Bear) se sont les Paris qui vienne stock avec les meilleurs bushings mais dépendament de ton poids cela va peut-être être trop dure alors tu voudras en acheter à la boutique des un peu plus mou pour faire un combo qui va te permettre de profiter de ta planche au max. Dans n'importe quelle boutique spécialisé le vendeur va être en mesure de te conseiller en ce qui attrait à ce détail.

Pour les roues je te conseillerais d'y aller avec quelque chose de classique comme une roue 70mm d'environ entre 78 a et 83a. Les Abec 11 Zig-Zag verte ou jaune pourrait très bien l'affaire ou encore les Abec 11 Zig-Zag classic formula 81a. Personellement, je ne te conseille pas de payer 20$ de plus pour des orangatang.

Hésite pas si tu as d'autres question.

Merci Phil pour ces renseignements. C'est vrai que je n'ai pas précisé mon poids pour les bushings. Je fais entre 185 et 190 lbs. Du coup les bushings des paris ne seront peut etre pas trop dure pour moi?

Les zigzags ne sont pas sur le site FFAshop je crois...

cuttysat a écrit:

Les zigzags ne sont pas sur le site FFAshop je crois...

Voilà: http://www.ffashop.com/roues-wheels/zigzag70mm

Ha oui shame on me...

Je croyais que les zigzags etaient des abec11 et non des retro.

Ouais.. et bien en fait, si je ne me trompe pas, je crois que Phil parle d'Abec11 car les deux compagnies se sont unis au cours de l'année.

Appelle au FFA, je suis pas mal sur d'avoir vu trois Bigfish sur le mur la semaine dernière.
418-614-7411.

Les Paris sont un bon choix. Les bushing d'origines sont parfaits pour un poids plume. Si non, sa vaut la peine de payer un supplément (10/20$) pour en avoir qui sont adapté à ton poids. Magasine les rendu à shop.

70mm c'est bon.
Prend une roue qui as beaucoup de traction. Si non, tu vas toujours déraper puisque ton skate tournera beaucoup.
Je te conseille un Zigzag 80a 70mm.
Tu pourras la faire déraper au moment voulu.

Merci bien Louis. Je vais les appeler pour savoir tout ca...

Par contre en voyant la neige je me dis que je ne devrais pas etre trop pressé de la prendre...

PS : C'est mon premier hiver au Quebec.

[quote="Phil"]

Maxlaf a écrit:

Phil a écrit:

Kel a écrit:

Phil a écrit:

Et puis pour topmount c'est une planche stiff (qui ne flexe pas)

Nope, tant que le board n'est pas rabaissé c'est un top mount, flex ou pas

Ouin je dois dire j'étais un peu mélangé en écrivant avec top mounted (les trucks) et top mount (la forme).

que quelqu'un me reprenne si je me trompe mais je ne crois pas que topmount c'est une forme de board, c'est simplement un maniere de monter les truck sous la planche ...

Je pense qu'effectivement oui, top mount désigne à la base seulement une façon de monter les trucks mais il me semble que beaucoup de gens dont moi l'utilise pour désigner une planche de downhill stiff genre par exemple: le topmount que Landyachtz vont sortir ou je veux m'acheter un topmount la saison prochaine, etc...

normal que se soit une planche de downhill stiff, jai encore jamais vu un stree skate danse un skate park drop through, ni une planche de slalom dropper alors je ne voit pasp ourquoi les personne qui faont autre chose que tu downhill/freeride dirais ''je machete une topmount'' mais bon pas grave c'est pas le suijet de la conversation

Au niveau des roues je crois que tu pourais vraiment aimer les Abec11 Grippins en 81a 70mm c'est ce que j'ai eu comme premiere roue et je l'ai ai resortie y a pas long et je les adores encore c'est des roues parfaite pour commencer! Encore la a toi de voir pour les roues!