Les roues ?!

maxim a écrit:

franck rheaume a écrit:

les baluts 83a de mon ami, avec des biltins, criaient, hurlaient a l'aide

Probablement que le contact entre les spacers des biltins n'était pas bon ou que ces roues étaient pas «tight» sur son axe...

C'est sûrement dû à une mauvaise finition du hanger. Tout changerait en le faisant "facer".

maxim a écrit:

Overall, ton expérience d'une roue varie d'une fois à l'autre parce que tu changes de setup, tu t'améliores, tu roules des spots différents, à différentes vitesses, la température n'est pas la même, l'asphalte différente, etc.

Exactement. Très bien dit.

@Mig.

Des hangers en banane sa aide pas! Vive les hangers calibers!
By the way, hier mon ami (manu pb) a percé ses balut, il a une fissure dans 2 de ses roues, c'est normal?

franck rheaume a écrit:

By the way, hier mon ami (manu pb) a percé ses balut, il a une fissure dans 2 de ses roues, c'est normal?

J'ai jamais vu ça. Percé comment?

Si il ride beaucoup, il finira par détruire ses roues! C'est normal eh!

franck rheaume a écrit:

By the way, hier mon ami (manu pb) a percé ses balut, il a une fissure dans 2 de ses roues, c'est normal?

Ce n'est pas normal mais ça peut arriver si il roule sur quelque chose qu'il ne faudrait pas. Plus souvent que d'autres à certain type de roue. J'en sais rien pour les Balut par contre.
Si tu roules dans de la vitre cassée, j'imagine que les roues peuvent avoir des fissures. Je dis ça par ce que j'ai un bout de métal qui est pris dans une de mes NoskoolZ. Quand je vais l'enlever il va y rester une fissure, de la même manière que si le morceau était ressortie tout seul.

Les biltins c'est pas toujours parfait pour toutes les marques de roues








Pictures courtesy of Ron Foster

C'est parce que c'est la roue qui n'est pas standard (0.400"), et non pas les Biltins...

Et ça arrive souvent avec les roues sans core, particulièrement toutes celles dans ton post. Elles m'ont toutes faits chier avec ça, même si ce sont de superbes roues. Et pas juste avec les Biltins mais avec des RockinRon et n'importe quel spacer de précision. C'est des roues où ça prendrait un spacer custom individuel pour CHAQUE roue...

Instructif! Merci.

C'est quoi le feeling d'une roue sans core? Les avantages/désavantages? Ça doit pas être des roues très communes

Christophe a écrit:

C'est quoi le feeling d'une roue sans core? Les avantages/désavantages? Ça doit pas être des roues très communes

Au dessus de 95a, les roues sans core sont de loin les plus communes. Le premier usage du core, c'est de soutenir la roue pour éviter les déformations. En bas de 90a, le core est vraiment nécessaire pour que la roue se tienne.

Ok ok merci

Kel a écrit:

Au dessus de 95a, les roues sans core sont de loin les plus communes.

C'est vrai mais il y a de plus en plus de roues de pool avec des cores, et c'est une crisss de bonne chose.

Hey j'ai une question comme sa a propos de mes abec11 freerides 78a, 72mm. Je les ai beaucoup rider et elles on vraiment rapetisser (maintenant 63mm environ) et je sais pas pourquoi, mais elle slide VRAIMENT moins smooth qu'au début de leur vie!! Ça m'énerve vraiment et je voulait savoir si c'est normal?

Bouch a écrit:

Hey j'ai une question comme sa a propos de mes abec11 freerides 78a, 72mm. Je les ai beaucoup rider et elles on vraiment rapetisser (maintenant 63mm environ) et je sais pas pourquoi, mais elle slide VRAIMENT moins smooth qu'au début de leur vie!! Ça m'énerve vraiment et je voulait savoir si c'est normal?

C'est normal, rendu à cette grosseur là, t'es presque rendu avec une square lip (t'as perdu toute ta lip arrondie). Aussi, plus tu te rapproche du core, moins t'as épais d'urethane alors c'est sur que ça roule/slide plus rough.

Slider des roues molles c'est bin lfun, mais faut pas se surprendre si ça use plus vite que du 95a et plus, such is life.

Si tes 4 roues sont pas de la même grosseur et usées un peu tout croche, ça peut être normal.

alors le verdicte est que je doit sois le riders comme sa jusqu'au core et pas chialer et/ou m'acheter des nouvelles roues de freerides?

Bouch a écrit:

alors le verdicte est que je doit sois le riders comme sa jusqu'au core et pas chialer et/ou m'acheter des nouvelles roues de freerides?

Tout dépendant de ton argent! Moi j'les riderais jusqu'au boute!

http://socalskateshop.com/index.php?l=product_detail&p=27449

These wheels ! 70 $ ! Qui compte en acheter ? Que pensez vous du prix ?

jaimrais les essayer mais bien honnetement je ne payerai pas une roue de freeride a ce prix... 70$ c bcp trop pour moi

samuel laberge a écrit:

jaimrais les essayer mais bien honnetement je ne payerai pas une roue de freeride a ce prix... 70$ c bcp trop pour moi

supposément qu'elles usent extrêmement lentement. Je vais essayé de m'en prendre un set.

What is special about these™ wheels and why are they more expensive than other wheels? We can sit around and claim we last longer, but those who have ridden these™ know that they last much longer than anything else out there. We could have gone out and purchased a nylon hub for pennies, wrapped it in subpar urethane and charged $50 something per set, but that's not what we are about, so we designed a core that will not only support a DH/Freeride wheel, but actually enhance it. Then, instead of sourcing the core out, we make each one in house. More work goes in to producing each core than the rest of the wheel. After the core is treated, we wrap it with top grade polyurethanes blended to our specifications. The response from some of you regarding our price and durability is very similar to the feedback we received when we released SPF and STF in the BONES™ Wheels line and I believe we proved our quality and durability. Skate One has a reputation of building top quality products and it is one of the main reasons we have remained in business making skateboard products for over 35 years.

trop cher..
a ce prix la. achetes 2 sets de cult classics/flashbacks, c'est presque le meme prix.

franck rheaume a écrit:

trop cher..
a ce prix la. achetes 2 sets de cult classics/flashbacks, c'est presque le meme prix.

C'est fort possible par exemple que tes These wheels dure plus longtemps que deux sets de flashback/cult classic. Là ça vaut le prix. Mais on le sera pas tant qu'on les aura pas essayé

philippe a écrit:

franck rheaume a écrit:

trop cher..
a ce prix la. achetes 2 sets de cult classics/flashbacks, c'est presque le meme prix.

C'est fort possible par exemple que tes These wheels dure plus longtemps que deux sets de flashback/cult classic. Là ça vaut le prix. Mais on le sera pas tant qu'on les aura pas essayé

La durabilité n'est pas la seule qualité qu'une roue de freeride doit avoir.

philippe a écrit:

C'est fort possible par exemple que tes These wheels dure plus longtemps que deux sets de flashback/cult classic. Là ça vaut le prix. Mais on le sera pas tant qu'on les aura pas essayé

Si la durabilité était si importante, tout le monde riderait des retro freerides 89a...
Pas mal sur que les these wheels sont tres sick mais meme sans les avoir essayés, jsuis certain que je voudrais 2 sets de flashbacks 78a a la place d'un set de these...

ya tu quelqun qui les a rider?