Q & A TECHNIQUE

Papounet a écrit:

Board : mon kebbek PG
Trucks : Mid tracks small pivots, (baseplate arriere dominion qui tourne moins), bones hardcore (original blue) soft bushings
Risers : Rad pads System 1
Roues : Avant flashbacks 84a. arriere Avalons 80a pretée par CIV que j'ai battu en finale (thanks)
Bearings : des german vieux de 18 ans avec le Secret Lube de Rich!

Si tu trouves un autre dominion, genre aux puces ou vente de garage, pense à moi et je te rembourse! Dommage qu'il n'y est plus de système comme Rad Pads. Mais Khiro développe présentement un genre de "racer's kit" de risers. J'ai hâte de voir! J'aimerais bien avoir un kit avec 5, 8, 11, et 13 degrés... Tout mes vieux Germans sont bons pour la scrap! Curieusement, mes bearings les plus rapides sont mes plus vieux Bones Reds même pas nettoyer et avec un ajout de Speed Cream...

Papounet a écrit:

le setup de Mike Cividino devait couter 3 fois le prix de mon kit.
-Board Pocket Pistol Foamcore
-Trucks Radikals av et arr.
-Oust bearings
-Avalons

J'ai jamais essayé mais tous les boards hi-tech et super fragile en foam genre Pocket Pistol custom, Ick Stick, Roe, Turner ne m'inspire pas confiance. Côté board je suis très satisfait avec ton pro modèle, mon PP Duane Peters Hardcore series et mon custom design shapé par David. J'aimerais bien essayer un Radikal avant mais ça serait pas mon premier choix pis c'est benk trop cher!

Pierre, as-tu eu l'occasion d'essayer des Manx? Ça ressemble beaucoup à des Avalons avec le côté extérieur trimmé. Est-ce que je me trompe?

Papounet a écrit:

Il va y avoir les Championnats Canadiens de slalom a Ottawa le 1er juillet cette année a la meme place que l'an passé, au Dovercourt center.
Vous devez tous venir participer, tous les niveaux seront représentés.

Moi, je vais y être pis j'ai très hâte! Pis apparemmnet qu'il y a un nouveau skatepark public en béton avec bowl. Ça va être un beau road trip!

Volcanic Rich a écrit:

J`ai pas encore vu de critique sur les Manx....pas cherché bien fort Mais c`est supposé être la nouvelle folie...quelqu`un sait-il si c`est vraiment le pied??

Will Brunson a gagne le Top Challenge 04 avec des Manx 69mm!
Alors on sait au moins quelles roulent vite,

si vous étiez venus vous auriez vu!

Papounet a écrit:

Will Brunson a gagne le Top Challenge 04 avec des Manx 69mm!
Alors on sait au moins quelles roulent vite,

si vous étiez venus vous auriez vu!

Je croyais avoir lu quelque part que c'était des protos Manx de 74 ou 76mm...

Eeuuuh... pis si vous étiez venus au Sk8 and Bake vous auriez vu des gars super poches! Nah!

Même si on avait été au Top Challenge, j'pense pas qu'on aurait vu qu'est-ce que Brunson roulait quand y passait à Mach 12 devant nous!

Mig a écrit:

Même si on avait été au Top Challenge, j'pense pas qu'on aurait vu qu'est-ce que Brunson roulait quand y passait à Mach 12 devant nous!

ben oui tu aurais vu, je vous avait preparé des passes VIP dans le paddock des coureurs avec Bar Open toute la journée, mais vous avez préféré jouer au Parchesi chez Rich

je ne vous parle meme pas des Coors Girls...

T'es pas sérieux! Là, ça me fait vraiment chier de pas y avoir été! Je suis vraiment désolé que tu te sois donné cette peine et qu'on est été trop cons pour y aller...

ah les coor's girls!!!

ouin........mais au moins j`ai gagné 3 game de perchesi en ligne....

S`cuse Pierre moi c`était mon poignet qui me faisait voir tout croche....je suis pas sur que ça aurait été endurable pendant ben longtemps.....

Quoique si j aurais mis mon air "souffroteux" pis en soupirant un peu les "pluches" Coors aurait peut-etre laché JF (pis son parasol) pendant 4-5 minutes pis y serait venu me parler

L`an prochain le 1er Juillet j`y serai........même si je poche le cours de contrôle entre les cônes..........c`est juste trop trippant.....

Pis le top challenge est déjà sur ma liste de to do.....de même que le Kryspy Kreme...

Pis je peux tu parler au minounes Coors pareil l`an prochain ????....
Va falloir que je te fasse tester des nouveau speed cream.......penses-tu avoir le temps..??...

Ya rien qui bat une bonne partie de parchesi chaudement disputée entre amis!

Même pas ça:


Je parle des boards kebbek special edition bien sur.

Vous pouvez tous vous foutre les boards (Kebbek ou pas) et les games de parchesi au cul, bande de pédés! Moi, j'prend les 4 girls n'importe quand!

Alors voici juste pour toi mon Mig!

Aaaaarrrgggghhhhh!!! Tu vas me faire mourir Pierre.... de plaisir, bien sûr!

Sacrament! Sont en santé les Coors Girls!

On es-tu hors sujet un peu?
C'est pas grave hein?

Pour rester technique je crois que oui elles sont en santé

Ouin................un coup mal pris ça ferait.....

c`est vrai qu`elle ont l`air en santé....

Ça vient tu avec chaque deck Kebbek une pluche de même.....me semble que ça mousserait les ventes!!!

En effet, comme l'a si bien dit Richard, me semble que ça mousserait les ventes. Pis chus sûr qu'elle peuvent faire mousser à peu prèes n'importe quoi !!!

Pour revenir au sujet "Technique", j'ai vu les trucks Split-fire dans le dernier CW pis je suis allé les voirs sur le Web.

y'a tu quelqu'un qui pourrait m'en parler plus en détail ?

Merci

V'là de l'info tiré de ncdsa.com. Si t'en veux un peu plus vas-y et fais un search sur split-fire...

Citation :

It's finally here, the split-fire 8mm race truck. This is a split axle truck along the pedigree of the TTC and the Airflow with some significant improvements. We've reverse threaded the axles so they wont spin out of the hanger from wheel roll. These are lock tight'ed at the factory.
These 8mm axles are super hard & dead straight. Best quality steel on the market. Twice as hard as some other 8mm axles. We've added 5mm extra steel on each axle so you can run this truck wide with spacers on the hanger side of the axle.
The aluminum hanger is sandblasted, then anodized gold. The actual color name is Acapulco Gold. These hangers interface well to Tracker RT or Indy base plates. I'm told they will work on others as well, but I've not tested them on other hangers.
If you're looking for nimble traction this is a good solution. It has the feel of an Airflow or TTC with super hard 8mm axles, standard thread spherical pivot, bearing seat, weight reduction cavities in the hanger body.
Hanger available NOW for $89. $93 shipped piroity anywhere in the US, $99 anywhere in the World. The 107mm is the only size available at the moment but the 95mm is coming next. A hanger-and-base option will be available in a couple of weeks with an RTX base with an elongated Grade 8 king pin. We are still testing a lot of different bushings but the Khiro's work perfect so far.

Pis si tu remontes un peu dans le sujet courant, avant que ça dégénère en party de boules , Pierre et moi on en a parlé un peu.

http://www.asphaltplayground.com/trucks.html

Pierre, à moins que je ne me trompe, je crois Reggie c'est là qu'il est allé les voir...

Reggie a écrit:

Pour revenir au sujet "Technique", j'ai vu les trucks Split-fire dans le dernier CW pis je suis allé les voirs sur le Web.

Pierre, à moins que je ne me trompe, je crois que Reggie c'est là qu'il est allé les voir...

Reggie a écrit:

Pour revenir au sujet "Technique", j'ai vu les trucks Split-fire dans le dernier CW pis je suis allé les voirs sur le Web.

Pis t'en qu'à parlé truck de slalom, v'là du truck porn pour essayer de vous faire oublier les girls... ché que ça va être difficile, mais enfin...




XTC100 Super Team. Weighs less than an RTS.


RTX 100 spherical pivot/machined Delrin cup.


Disassembled view of above...


RTS with 7/16" Ti axle shoulder to 8mm, 100mm between the bearing seats. >.005" runout, and super stiff.


MMW Team 90-100 RTX-S, and 130 Park slaom special (Dart hanger/RTS 'plate)

Ouin...Titane......c`est rendu pas mal Hi-Tech..

J`peux vous trouver de l`Inconel ou du Astalloy si vous voulez.....en plus c`est super simple les pièces de pivot qu`ils ont pris.....c`est tout sur des "pivot ball joint"
y doit pas avoir trop trop de loose la dedans ça doit être super précis comme mouvement.....

Belle machine.....

En plus tout est machiné droit. L'intérieur des hangers avec les bearings seats est parfaitement perpendiculaire à l'axe de 8mm et les nuts ont le speed ring intégré et machiné de façon à être perpendiculaire avec l'axe une fois visé!

Tout le kit fait que ça doît être très vite, précis, solide et avec une super traction.

Combine ça avec les spacers que t'as machiné pis ça doit être assez trippant...

Papounet, qu'est-ce t'en pense du XTC100 comparé avec le Split-fire? As-tu des commentaires?

Je pense..................je pense je pense je pennnnnnnnnnnnse.....

.....que je me suis trouvé un nouveau petit projet pour les prochains mois......

Alu....Titane........Delrin......Teflon......c`est toute stock ici.....

hehehe...y manque juste le talent sur le deck.....ça ca va être plus dur

et rich inventa le Volcanique Truck

avec mon "Volcanic KY Jiffy Lube Atomic Speed Juice" en plus...
je suis sur d`etre la nouvelle coqueluche au prochain Top Challenge pis LA......
les pluches Coors vont tenir MON parapluie......

ça prend juste quelqu`un de bon pis d`assez naif pour esayer les "protos" sketch que je pense faire.......

Any takers